據(jù)悉，挪威極地研究船“Kronpins Haakon”號(hào)將在2017年投入運(yùn)營(yíng)時(shí)配備康士伯海事公司的水聲系統(tǒng)。
據(jù)了解，該船是首艘用于極地研究的挪威破冰船，也是自1917年以來專門建造用于極地研究的船舶。該船將由意大利Fincanteri建造，今年6月開工。
康士伯海事公司漁業(yè)研究全球銷售經(jīng)理Tonny Algrøy說，“‘Kronprins Haakon’號(hào)是業(yè)內(nèi)首艘配備具有聲學(xué)能力的現(xiàn)代生態(tài)系統(tǒng)評(píng)估的破冰船，很高興參與該項(xiàng)目。”
據(jù)悉，康士伯供應(yīng)的水聲系統(tǒng)包含用于海底測(cè)繪的深水和中等深度的多波束系統(tǒng)，包括EM302、EM710和EA600，以及用于觀察海底結(jié)構(gòu)的SBP300和TOPAS等系統(tǒng)，定位參考則使用HiPAP 501系統(tǒng)。
Simrad科學(xué)系統(tǒng)包括EK80寬帶單波束系統(tǒng)、現(xiàn)代科學(xué)多波束系統(tǒng)ME70和MS70、全向聲吶SH90、能探測(cè)和追蹤船周圍數(shù)公里附近生物的SU90系統(tǒng)。此外，“Kronprins Haakon”號(hào)還將攜帶新的Simrad FX80拖網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，從船舶拖網(wǎng)樣本現(xiàn)場(chǎng)反饋影像。
船上還配有兩塊可伸縮龍骨，用于確保優(yōu)化聲學(xué)環(huán)境。在破冰時(shí)收集數(shù)據(jù)，不部署龍骨。船上攜帶的全套EK80系統(tǒng)安全排布在耐冰的艙室內(nèi)。 |
