據(jù)悉，馬士基航運(yùn)正在進(jìn)行總值超過9億美元的最多6艘（含2艘備選）超大型集裝箱船新造競標(biāo)項(xiàng)目。據(jù)了解，過去3～4周以來，相關(guān)2家造船企業(yè)為獲得相關(guān)訂單而展開激烈競爭。
據(jù)造船海洋日刊消息，該船東可能在韓國大宇造船海洋或現(xiàn)代重工訂造20000TEU以上超大型集裝箱船。
馬士基航運(yùn)原計(jì)劃于4月初簽署相關(guān)造船合同。不過船價(jià)洽談持續(xù)延遲，最終簽署合同的船廠有望在本月末決定。據(jù)了解，馬士基航運(yùn)提出從2017年開始交付的要求。
另外，大宇造船曾在2011年從馬士基航運(yùn)獲得過20艘18000TEU“Triple-E”超大型集裝箱船系列訂單。截止目前，已經(jīng)交付15艘左右的新船。
據(jù)估計(jì)，現(xiàn)代重工為解決近日接單成績不佳的問題，將采取降價(jià)搶單策略。一位業(yè)界相關(guān)人士表示，在全球新造船市場下滑情況下，船廠為獲得大規(guī)模訂單而做出努力，不過，船東在船價(jià)洽談中施加壓力，因此，收益性估計(jì)不會高。
另外，除了相關(guān)項(xiàng)目以外，馬士基航運(yùn)正在還進(jìn)行5艘14000TEU集裝箱船新造項(xiàng)目，預(yù)計(jì)于第二季度末左右完成。據(jù)了解，在韓國3大造船廠中，現(xiàn)代重工占據(jù)有利地位。 |
