3月27日，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)為挪威庫(kù)娜森航運(yùn)集團(tuán)建造的152000載重噸穿梭油輪首制船“RAQUEL KNUTSEN”簽字交付。這是中遠(yuǎn)船務(wù)建造的最大噸位穿梭油輪，該船的交付，進(jìn)一步豐富了舟山中遠(yuǎn)船務(wù)船舶建造品種，展現(xiàn)了舟山中遠(yuǎn)船務(wù)強(qiáng)大的建造實(shí)力，也為舟山中遠(yuǎn)船務(wù)發(fā)展造船、承接新的訂單打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
據(jù)悉，該船總長(zhǎng)276.3米，型寬46米，型深24.3米，服務(wù)航速14.5節(jié)，主推進(jìn)系統(tǒng)裝備可調(diào)螺距螺旋槳。為保證在不同海況下的動(dòng)力定位（DP2）要求，該輪艏艉部還分別裝有側(cè)向推進(jìn)器和全回轉(zhuǎn)可伸縮推進(jìn)器共計(jì)5個(gè)，該船掛馬耳他旗，入DNV.GL船級(jí)社。該船交付后將移交給租家在巴西運(yùn)營(yíng)。
2013年1月，舟山中遠(yuǎn)船務(wù)以優(yōu)于韓國(guó)某船廠的設(shè)計(jì)方案成功勝出，與庫(kù)娜森航運(yùn)集團(tuán)簽訂了1+1艘15.2萬(wàn)噸穿梭油輪建造合同。在船舶設(shè)計(jì)與建造過(guò)程中，中遠(yuǎn)船務(wù)技術(shù)中心與舟山中遠(yuǎn)船務(wù)技術(shù)團(tuán)隊(duì)一起，尋求各種途徑控制空船重量，滿足了船東載重噸“零裕量”的要求，成功化解了風(fēng)險(xiǎn)，為順利建造首制船和選擇權(quán)訂單生效提供了必要的保障。目前，選擇權(quán)訂單已經(jīng)生效。
庫(kù)娜森航運(yùn)集團(tuán)是專門運(yùn)營(yíng)和管理穿梭油輪的公司，目前已擁有近40艘穿梭油輪。除15.2萬(wàn)噸穿梭油輪外，庫(kù)娜森航運(yùn)集團(tuán)還在南通中遠(yuǎn)船務(wù)訂造過(guò)2艘59000噸穿梭油輪和2艘105000噸穿梭油輪。 |
