據(jù)悉，荷蘭承包商Heerema Offshore Services近日與勝科海事旗下的裕廊船廠簽訂了意向書(shū)，將訂造1艘全球最大的半潛式起重船（SSCV），這艘SSCV總起重能力達(dá)到20000噸，據(jù)稱也是世界上最大的起重船。勝科海事并未公布新船的具體造價(jià)。
Heerema于去年開(kāi)始招標(biāo)建造這艘巨型SSCV，當(dāng)時(shí)業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)這艘船的造價(jià)可能超過(guò)10億美元。除勝科海事外，其余參與投標(biāo)的船廠還包括友聯(lián)船廠、中遠(yuǎn)船務(wù)、中集來(lái)福士、吉寶岸外與海事、三星重工、現(xiàn)代重工和大宇造船。
這艘SSCV將配備2臺(tái)大型起重機(jī)，每臺(tái)起重能力為10000噸。起重機(jī)由Huisman設(shè)計(jì)建造，能夠用于安裝和拆卸海上重型施工設(shè)施，也能夠用于海底結(jié)構(gòu)、地基、系泊和浮式結(jié)構(gòu)的深水安裝作業(yè)。新船長(zhǎng)214米，寬97.5米，配備DP3動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng)，最大自航航速為10節(jié)，由船用汽油與LNG雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。
新船起重能力達(dá)到20000噸，超過(guò)目前全球最大的2艘SSCV，Heerema旗下的“Thialf”號(hào)和Saipem旗下的“S-7000”號(hào)（起重能力均為14000噸）。其中，“S-7000”號(hào)由Fincantieri船廠于1987年交付，原名為“Micoperi 7000”號(hào)。
Heerema首席執(zhí)行官Jan-Pieter Klaver表示：“意向書(shū)意味我們與裕廊船廠在建造SSCV的計(jì)劃上邁出了關(guān)鍵一步，在目前低油價(jià)的情況下做出決定，顯示了我們對(duì)近海石油和天然氣行業(yè)的信心，我們將繼續(xù)為該行業(yè)提供無(wú)與倫比的安裝和拆卸服務(wù)。我們相信，與裕廊船廠這樣可靠的合作伙伴合作，能夠順利建造世界上最大的SSCV�！�
勝科海事總裁和首席執(zhí)行官Wong Weng Sun表示：“我們很高興Heerema選擇裕廊船廠作為戰(zhàn)略合作伙伴來(lái)建造新的SSCV。我們?cè)诮ㄔ彀霛撌姐@井、干預(yù)和居住船上有良好記錄，有信心建造最好的船舶，滿足Heerema的嚴(yán)格要求�！�
這艘SSCV的基本設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)工作由KBR的子公司GVA負(fù)責(zé)，被稱為GVA 20000 HLV型設(shè)計(jì)。Heerema原計(jì)劃使用這艘船參與管線安裝合同的競(jìng)爭(zhēng)，但之后該公司決定將這艘船的最初目標(biāo)集中在重型操作上。 |
