3月26日,經(jīng)過10天的航行,“海洋石油257”輪順利靠泊中船黃埔文沖船舶有限公司5#碼頭,標(biāo)志著國內(nèi)首艘深水環(huán)保船順利通過了海試“考核”。 與以往主要圍繞船舶性能的常規(guī)海試不同,深水環(huán)保船試航的安全風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)高于以往的同類船舶的試航作業(yè)。以DP-2級(jí)動(dòng)力定位功能測(cè)試為例,該系統(tǒng)試驗(yàn)幾乎關(guān)聯(lián)到船上的所有重要設(shè)備和關(guān)鍵系統(tǒng),測(cè)試項(xiàng)目多達(dá)39項(xiàng),同時(shí)設(shè)備廠家之間的接口和系統(tǒng)之間的協(xié)同配合要求高。 增加DP-2級(jí)動(dòng)力定位功能,是“海洋石油257”針對(duì)深水惡劣的海況進(jìn)行的重要技術(shù)改進(jìn)設(shè)計(jì)之一,該系統(tǒng)可提高環(huán)保船應(yīng)對(duì)深海風(fēng)浪的能力。 為此,項(xiàng)目組針對(duì)試航作業(yè)開展了詳細(xì)的作業(yè)安全分析(JSA),通過頭腦風(fēng)暴的方式,共識(shí)別出試航不同階段的風(fēng)險(xiǎn)46項(xiàng),針對(duì)每項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)制定有針對(duì)性的預(yù)控措施。 “自3月17日啟程,雖然試航期間船上人員多,工作任務(wù)重且試航花時(shí)較長(zhǎng),不可預(yù)計(jì)因素多,但我們嚴(yán)格執(zhí)行試航期間的各項(xiàng)安全管理規(guī)定和操作規(guī)程,確保試航期間的人員安全和設(shè)備完好!鄙钏h(huán)保船項(xiàng)目組試航作業(yè)船東首席代表韋曉強(qiáng)說。 “海洋石油257”總長(zhǎng)79.8米,型寬16.4米,由海油發(fā)展采油服務(wù)公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期研究、建造和操作運(yùn)營。其姊妹船“海洋石油258”正在緊張的進(jìn)行碼頭舾裝和設(shè)備調(diào)試工作,計(jì)劃于近期試航。 “海洋石油257”將服役于東海海域,屆時(shí),中國海油海上溢油應(yīng)急能力防控網(wǎng)將正式邁向深水,從而提升中國海油深水海域溢油應(yīng)急能力,也將中國海油綜合溢油應(yīng)急事故的處置能力提升到一個(gè)新的高度。 |