Arctic Securities分析師Erik Nikolai Stavseth日前在客戶簡報中表示，STX大連以及更多中國船廠的破產(chǎn)或?qū)?dǎo)致新船造價進一步下降。
Stavseth表示，船廠產(chǎn)能依然過剩，而商品運輸需求卻在過去12個月里不斷下滑；毫無疑問，未來將有越來越多的船廠面臨危機。這將促使新船造價繼續(xù)下降，因為船廠之間的競爭已經(jīng)不僅是為了盈利更是為了生存。
STX大連于去年申請破產(chǎn)重整，目前已確定重整失敗進入破產(chǎn)清算程序，并將于近期解除全部職工的勞動合同。
據(jù)了解，STX大連目前拖欠債務(wù)超過240億人民幣，涉及700多名債權(quán)人；其中包括5000名員工拖欠工資，總額達到4.8億元。 |
