經(jīng)過(guò)十多年的造船產(chǎn)能收縮后，日本國(guó)內(nèi)造船業(yè)正在經(jīng)歷各種各樣的復(fù)興。
今年一月，今治造船宣布將建立一個(gè)額外的造船碼頭，從而獲得超大型集裝箱船訂單。這是十年以來(lái)，第一家進(jìn)行擴(kuò)張計(jì)劃的日本船廠。目前，名村造船已宣布，計(jì)劃擴(kuò)大去年收購(gòu)的佐世保重工的造船產(chǎn)能。
佐世保重工的造船產(chǎn)能擴(kuò)張項(xiàng)目計(jì)劃在2016年財(cái)年結(jié)束，擴(kuò)張后，每年交付量從現(xiàn)在的6艘增加至10艘。此外，佐世保重工的船舶產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將擴(kuò)展至VLCC。目前佐世保重工能夠建造的最大船舶為蘇伊士型油船。到2016年財(cái)年結(jié)束， 名村造船和佐世保重工每年交付量將達(dá)到30艘。
名村造船造船自去年5月宣布接管佐世保重工后，成為僅次于今治造船和日本造船聯(lián)合（JMU）的日本第三大造船集團(tuán)。
在1999年前，日本是世界上最大的造船大國(guó)，建造了世界上大部分新船，現(xiàn)在日本造船業(yè)已經(jīng)被中國(guó)和韓國(guó)超越，這也導(dǎo)致日本開(kāi)始了大規(guī)模的兼并，名村造船和佐世保重工是日本最新兼并的船廠。過(guò)去十年，日本船廠常石造船一直在中國(guó)和東南亞擴(kuò)張?jiān)齑a(chǎn)能。 |
