德國(guó)導(dǎo)航系統(tǒng)制造商雷神安修斯公司（Raytheon Anschutz）日前為上海船廠的一系列4艘32000載重噸多用途重吊船提供了配對(duì)綜合導(dǎo)航系統(tǒng)，這批新造船由中波輪船公司訂造。
據(jù)雷神安修斯介紹，該公司提供的配對(duì)綜合導(dǎo)航系統(tǒng)，共包括X和S波段雷達(dá)，以及4個(gè)帶雷達(dá)視頻疊加的海圖雷達(dá)和電子海圖配對(duì)船橋工作站。這種綜合導(dǎo)航系統(tǒng)能夠集中普通任務(wù)，并提供導(dǎo)航系統(tǒng)和應(yīng)用以及重要傳感器功能整合服務(wù)。其用于所有的綜合導(dǎo)航系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)硬件平臺(tái)，能夠按工作站比例提供靈活性的個(gè)性化需求。
這一系統(tǒng)標(biāo)配性能包括公用數(shù)據(jù)骨干，統(tǒng)一的共同參考系統(tǒng)（CCRS），中心目標(biāo)管理、智能中央報(bào)警管理、系統(tǒng)狀態(tài)和可用性健康監(jiān)測(cè)和高級(jí)用戶設(shè)置管理。
為對(duì)船舶進(jìn)行操縱，雷神安修斯公司將提供一項(xiàng)以網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)的專項(xiàng)機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)NautoSteer AS。NautoSteer AS根據(jù)故障-安全原則開發(fā)，該系統(tǒng)可以提供諸如，集成斷線監(jiān)測(cè)或轉(zhuǎn)向位置舒適監(jiān)管。該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還將整合自適應(yīng)NautoPilot 5400，并將高精度轉(zhuǎn)向前進(jìn)方向和航向控制模式與節(jié)電模式相結(jié)合，以便減少燃油耗。
雷神安修斯公司稱，配對(duì)綜合導(dǎo)航系統(tǒng)是為世界上第一個(gè)滿足國(guó)際海事組織綜合導(dǎo)航系統(tǒng)性能和試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的智能船橋控制系統(tǒng)，其優(yōu)良的可擴(kuò)展性能夠適用于所有類型船舶。 |
