據(jù)悉，挪威船東John Fredriksen旗下鉆井承包商Seadrill近日預(yù)計(jì)，隨著原油價(jià)格的暴跌，至少在未來(lái)兩年內(nèi)，鉆井市場(chǎng)不大可能重新復(fù)蘇。首席財(cái)務(wù)官Rune Magnus Lundetrae表示，到2017年，鉆井市場(chǎng)或許會(huì)趨于穩(wěn)定，日租金至少能夠彌補(bǔ)成本開支。
目前，現(xiàn)貨市場(chǎng)上海上鉆井平臺(tái)日租金不斷下跌，最先進(jìn)的鉆井船日租金已經(jīng)從不到兩年前的650000美元跌至400000美元以下。Lundetrae預(yù)計(jì)，2017年，日租金可能會(huì)重新攀升至400000美元，而這一水平大致能夠彌補(bǔ)包括債務(wù)在內(nèi)的成本。
自去年7月以來(lái)，原油價(jià)格已經(jīng)下滑了近50%，受此影響，康菲石油公司、挪威國(guó)油、俄羅斯石油公司（Rosneft）等石油巨頭紛紛削減投資。這大大減少了海上鉆井市場(chǎng)的需求，而過(guò)去數(shù)年繁榮時(shí)期訂造的大量鉆井船也加重了市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題。
作為全球三大海上鉆井承包商，Ensco、Transocean、Seadrill已經(jīng)采取了削減股息、開支以及推遲新船交付期等措施，來(lái)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)低迷。挪威鉆井承包商Fred Olsen Energy的首席執(zhí)行官Ivar Brandvold指出，運(yùn)力過(guò)剩問(wèn)題越來(lái)越嚴(yán)重，這也將是2015年和2016年市場(chǎng)面臨的主要問(wèn)題。
在過(guò)去的12個(gè)月來(lái)，Seadrill股票價(jià)值已經(jīng)下滑了61%。不過(guò)，Lundetrae稱，Seadrill自去年11月開始停止向股東分發(fā)紅利以保存現(xiàn)金，因此Seadrill將在不斷惡化的市場(chǎng)上占有優(yōu)勢(shì)。Seadrill計(jì)劃在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手資產(chǎn)估值進(jìn)一步下跌后進(jìn)行并購(gòu)。 |
