2015年2月18日，在倫敦的OSJ 大會(huì)上（OSJ Conference），Havyard 833 WE ICE型平臺(tái)供應(yīng)船被評(píng)為本年度最佳環(huán)保船舶。
Havyard833 WE ICE型，新造船號(hào)H126的船東是Fafnir Offshore，配備柴油機(jī)電力和電池混合推進(jìn)系統(tǒng)，比傳統(tǒng)PSV的能耗降低30%~40%。
Havyard 833 WE ICE型是全球首艘配備QUEST® 2（第二代鋰電池技術(shù)）的PSV，由Norwegian Electric Systems（NES）開(kāi)發(fā)。電池組通過(guò)AC/DC轉(zhuǎn)換器給主配電板供電，既節(jié)能又環(huán)保。
據(jù)專(zhuān)業(yè)測(cè)定，能耗降低分別為航行模式5%-20%，系泊模式25%-35%，動(dòng)力定位DP2模式35%。
船舶的航行功率和平臺(tái)作業(yè)的功率相差甚遠(yuǎn)。加上氣候，風(fēng)力，海浪和海流的瞬息萬(wàn)變使PSV船舶的能量需求差別很大。傳統(tǒng)柴電推進(jìn)系統(tǒng)的負(fù)載隨能量需求的變化而改變，當(dāng)?shù)拓?fù)載時(shí)，柴油機(jī)引擎就無(wú)法持續(xù)在最佳油耗負(fù)荷范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)�；旌蟿�(dòng)力電池的使用，使柴油發(fā)動(dòng)機(jī)能在任何時(shí)候?qū)崿F(xiàn)最佳負(fù)載運(yùn)行。
Fafnir Offshore從Havyard船廠訂購(gòu)的另一款PSV,“Polarsyssel”號(hào)已開(kāi)始為Governor of Svalbard服役，為期6年。該船采用Havyard 832 L WE型設(shè)計(jì)，特別針對(duì)北大西洋惡劣海況而設(shè)計(jì)。
Havyard833 WE ICE型主尺度：
總長(zhǎng)： 89.70米
型寬： 19.60米
航速： 15節(jié)
甲板面積：1000 m²
居住艙室：25人
載重噸： 4250噸 |
