1、1月份全球船廠新簽訂單77艘
克拉克松數(shù)據(jù)顯示，2015年1月份全球船廠新簽訂單77艘、共計(jì)4878800載重噸。與2014年12月份全球新簽訂單101艘、共計(jì)6953134載重噸相比較，數(shù)量環(huán)比下降24艘，噸位下降29.83%。與2014年1月份全球新簽訂單359艘、共計(jì)22390928噸相比較，艘數(shù)同比下降282艘，噸位同比下降78.21%。
從船型上來看，散貨船新簽2艘，共計(jì)136000載重噸；油船新簽6艘，共計(jì)1425000載重噸；集裝箱船新簽15艘，共計(jì)2340000載重噸，計(jì)208800TEU；液化氣船新簽11艘，共計(jì)768500載重噸，計(jì)1452300立方米；海工船新簽30艘，共計(jì)202041CGT；其他船型13艘，共計(jì)153071CGT。從訂單類型來看，本月散貨船2艘都為巴拿馬型；油船蘇伊士型和VLCC型各3艘；集裝箱船為13艘超巴拿馬型和2艘靈便型；海工船以錨拖供應(yīng)船為主，計(jì)20艘，平臺(tái)供應(yīng)船6艘，多用途工作船3艘，操錨拖船1艘；液化氣船9艘為L(zhǎng)NG船，其他船型2艘。
2、1月份完工量相比上月上升63.57%
2015年1月份全球船廠共交付新船229艘，共計(jì)12660402載重噸。與2014年12月份全球新簽訂單140艘、共計(jì)4136201載重噸相比較，數(shù)量環(huán)比上升63.57%，噸位環(huán)比上升206.09%。與2014年1月份全球船廠共交付新船313艘，共計(jì)11444132載重噸相比較，數(shù)量同比下降26.84%，噸位同比上升10.63%。
從船型來看，本月散貨船的交付數(shù)量為94艘，共計(jì)7882317載重噸；集裝箱船的交付數(shù)量為20艘，共計(jì)155339TEU；油船的交付數(shù)量為28艘，共計(jì)1988483載重噸；液化氣船14艘，計(jì)1329885立方米；海工船29艘，計(jì)73576載重噸；其他船型44艘，計(jì)265691載重噸。
3、新造船價(jià)格相比上月下降
1月份散貨船、油船和集裝箱船新在造船價(jià)格指數(shù)為132點(diǎn)、161點(diǎn)和81點(diǎn)，散貨船、油船和集裝箱船指數(shù)都下降1點(diǎn)。
1月份，散貨船新造船價(jià)格持平上月，其中好望角型、巴拿馬型和大靈便型散貨船價(jià)格分別為5350萬美元（176/180KDWT)、2875萬美元(75/77KDWT）、2675萬美元(61/63KDWT）；油船部分船型價(jià)格下滑，中VLCC（315-320KDWT）價(jià)格9650萬美元、蘇伊士型（156-158KDWT）價(jià)格為6500萬美元、阿芙拉型（113-115KDWT）價(jià)格為5350萬美元、巴拿馬型（73-75KDWT）價(jià)格為4575萬美元、靈便型（47-51KDWT）價(jià)格為3650萬美元。集裝箱船價(jià)格持平上月，8500-9000TEU價(jià)格為8900萬美元；6600-6800TEU價(jià)格為6750萬美元；3600-3800TEU價(jià)格為4100萬美元。
4、1月訂單綜述
1月份全球新船訂單77艘，合計(jì)226.36萬CGT，其中中國(guó)為39艘，47.59萬CGT，日本為14艘，計(jì)99.08萬CGT，韓國(guó)為10艘，計(jì)66.86萬CGT。CGT分別占全球新船訂單份額的21.02%、43.77%和29.53%。
本月新船市場(chǎng)訂單依然乏力，相比上月訂單量進(jìn)一步下滑，CGT總量相比上月下降43.89%。本月日本船企CGT總量相比過去大漲，近半年來首次超過中韓，韓國(guó)CTG總量與過去四個(gè)月相比下滑幅度較大，而中國(guó)則持續(xù)數(shù)月低位徘徊。根據(jù)國(guó)際船舶網(wǎng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，三大船型本月新簽訂單有28艘，環(huán)比下降42.86%，其中散貨船新簽僅2艘，相比上月17艘下滑幅度較大，2艘散貨船訂單全部為中國(guó)獲得；油船新簽訂單6艘，相比上月25艘，下滑幅度明顯，中國(guó)獲得1艘，韓國(guó)獲得4艘；集裝箱船15艘相比上月增加8艘，日本獲得其中11艘，中國(guó)獲得4艘。本月海工船訂單相比上月翻了6翻，共30艘，其中中國(guó)獲得26艘，其他國(guó)家4艘，液化氣船訂單量下降。從數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)來看，本月新簽訂單量環(huán)比下降23.76%，同比下降78.55%；載重噸環(huán)比上升29.83%，同比下降78.21%。本月新簽訂單總量為近三年來同時(shí)期最低。 |
