據(jù)悉，自今年年初以來(lái)，由于散運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)水平較低，散貨船報(bào)廢量出現(xiàn)加速增長(zhǎng)。船舶分析師稱(chēng)，根據(jù)目前的船舶報(bào)廢速度，預(yù)計(jì)2015年船舶報(bào)廢量將達(dá)到2014年的兩倍水平。
挪威航運(yùn)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)Arctic分析師Erk Nikolai Stavseth和Kurt Waldeland表示，根據(jù)目前的數(shù)據(jù)顯示，截至目前今年廢鋼船市場(chǎng)上已有55艘船舶報(bào)廢，其中包括14艘好望角型散貨船。這些船舶總運(yùn)力達(dá)到420萬(wàn)載重噸，這意味在2015年里，預(yù)計(jì)市場(chǎng)上還將有330萬(wàn)載重噸的船舶將報(bào)廢。而在2014年，市場(chǎng)上共有1610萬(wàn)載重噸的船舶報(bào)廢處理，其中好望角型散貨船所占比例僅占25%。而在今年，截至目前，好望角型散貨船的拆解量已經(jīng)達(dá)到了拆船總量的50%。
然而，分析師也指出，拆船活動(dòng)的增長(zhǎng)同時(shí)伴隨著廢鋼價(jià)格下跌，這使得船東不愿意拆解船舶，同時(shí)也顯示了目前市場(chǎng)形勢(shì)的嚴(yán)重性。數(shù)據(jù)顯示，目前現(xiàn)金買(mǎi)家所提供的廢鋼報(bào)價(jià)為每輕噸350美元，這意味著相比去年同期，廢鋼價(jià)格下跌了100美元/公噸。
同時(shí)，DNB市場(chǎng)航運(yùn)咨詢(xún)部也表示，波羅的海交易所的數(shù)據(jù)顯示，目前好望角型散貨船現(xiàn)貨運(yùn)價(jià)在上周五僅為5400美元/日水平。分析師指出，目前的數(shù)據(jù)雖然顯示FFA市場(chǎng)在今年晚些時(shí)候?qū)⒂瓉?lái)復(fù)蘇，但預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)低迷狀況仍將持續(xù)至今年最后一個(gè)季度。根據(jù)目前FFA市場(chǎng)交易情況，F(xiàn)FA交易價(jià)格為14040美元/日。 |
