達(dá)飛集團(tuán)日前宣布，旗下2艘新造集裝箱船“CMA CGM LOIRE”號(hào)和“CMA CGM URAL”號(hào)已于2月5日完成交付，并已在2月13日和14日分別加入船隊(duì)運(yùn)營(yíng)。
該公司稱，“CMA CGM LOIRE”號(hào)和“CMA CGM URAL”號(hào)是達(dá)飛輪船所訂造的一系列9400-10900TEU集裝箱船中的第5艘和第6艘新造船，其余新造船將在2016年第三季度之前交付完畢。這批9400-10900TEU集裝箱船共28艘，前四艘分別為“CMA CGM DANUBE”號(hào)、“CMA CGM ELBE”號(hào)、“CMA CGM LITANI”號(hào)和“CMA CGM TIGRIS”號(hào)，均采用全球著名河流命名，于2014年6月30日開(kāi)始交付。
新交付的2艘船舶“CMA CGM LOIRE”號(hào)和“CMA CGM URAL”號(hào)入馬耳他籍，分別由大船重工和新時(shí)代造船建造。其中“CMA CGM LOIRE”號(hào)額定載箱量為9365TEU，而“CMA CGM URAL”號(hào)的額定載箱量為10622TEU。這2艘船船長(zhǎng)300米，型寬48米，均采用在滿載狀態(tài)下能夠通過(guò)伊斯坦布爾海峽的設(shè)計(jì)。此外，這2艘船均擁有1458個(gè)40尺箱的插槽，是到目前為止最大的冷藏集裝箱船。通過(guò)這一系列船舶，達(dá)飛輪船能夠成為在冷藏集裝箱運(yùn)輸行業(yè)的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者。
達(dá)飛集團(tuán)同時(shí)表示，這2艘新造船均采用最新環(huán)保技術(shù)建造，能夠顯著降低二氧化碳排放量。此外，這2艘船采用新球鼻艏設(shè)計(jì)，能夠使航速提高至16-18節(jié)。
達(dá)飛輪船表示，已將2艘新船分別部署在兩條航線運(yùn)營(yíng)�！癈MA CGM LOIRE”號(hào)于2月13日投入博斯普魯斯特快航線首航（BEX）。同時(shí)，“CMA CGM DANUBE”號(hào)、“CMA CGM ELBE”號(hào)、“CMA CGM LITANI”號(hào)也投入該航線運(yùn)營(yíng)，該航線將從大連出發(fā)，沿途�？刻旖�-光陽(yáng)-釜山-上海-寧波-赤灣-鹽田-丹戎帕拉帕斯-伊茲米特-伊斯坦布爾-康斯坦薩-敖德薩-伊利切夫斯克-塞得港-巴生港-新加坡-大連。
另一艘“CMA CGM URAL”號(hào)于2月14日投入地中海特快航線首航（MEX），將沿途�？可虾�-寧波-鹽田-赤灣-巴生港-馬耳他-瓦倫西亞-巴塞羅那-馬賽-馬耳他-塞拉萊-巴生港-廈門-上海。 |
