隨著2015年油船市場趨勢不斷好轉(zhuǎn)，越來越多的船東在考慮將好望角型散貨船訂單改為油船訂單。
船舶經(jīng)紀商稱，挪威船東John Fredriksen正在與新時代造船進行洽談，希望將其訂造的一系列8艘180000載重噸好望角型散貨船訂單中的4艘修改為160000載重噸蘇伊士型油船。據(jù)了解，F(xiàn)redriksen原本試圖將全部8艘散貨船全部改為油船，然而，前4艘散貨船的建造工作已經(jīng)完成了很大一部分。
除Fredriksen外，嘉吉集團（Cargill）也在與新時代造船進行類似的改單洽談，希望將去年訂造的一系列4艘180000載重噸好望角型散貨船訂單修改為油船，這些新船原本預計于2016年交付。
同時，韓國船東Dong-A Tankers也考慮將在現(xiàn)代三湖重工訂造的4艘好望角型散貨船訂單修改成蘇伊士型油船，并正在與船廠進行洽談。
熟悉新時代造船的消息人士稱，船廠目前并沒有達成任何修改訂單的協(xié)議，不過，相關洽談確實正在進行。這些消息人士認為，除非新時代造船已經(jīng)購買了建造上述好望角型散貨船所需的相關材料設備，否則該船廠應該會同意修改這些訂單。
過去2年來，F(xiàn)redriksen通過子公司Frontline在新時代造船訂造了8艘散貨船，這些散貨船預計將于今年至2016年陸續(xù)交付，每艘造價約為5000萬美元。如果其中一些訂單修改為油船，F(xiàn)redriksen可能需要為每艘船再支付1000萬美元，目前蘇伊士型油船造價約為每艘6000萬美元。 |
