2015年1月23日，北車船舶與海洋工程發(fā)展有限公司、上海崇和實(shí)業(yè)有限公司聯(lián)合推出的海底采選礦船“泰鑫1”在江蘇省南通市新碼頭順利下水。該船為國(guó)內(nèi)第一條采選礦船，全長(zhǎng)122.2米，型寬25米，型深5.2米，由上海崇和船舶融資租賃有限公司投資，北車海工總承包，上海航盛船舶設(shè)計(jì)有限公司研發(fā)設(shè)計(jì)，即將開赴海南省萬寧市保定海進(jìn)行濱海鋯鈦礦采選施工作業(yè)。
“泰鑫1”在裝備技術(shù)上具有多項(xiàng)關(guān)鍵性的技術(shù)突破，完美融合了疏浚工程領(lǐng)域和礦業(yè)開發(fā)工程領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)，肩負(fù)著開發(fā)海洋礦業(yè)資源的重任。該船結(jié)構(gòu)緊湊，功能齊備，自動(dòng)化程度高，數(shù)據(jù)采集能力強(qiáng)，可靠性高，機(jī)動(dòng)性好，能針對(duì)不同的海底地質(zhì)條件選用不同的采礦系統(tǒng)進(jìn)行鋯鈦礦采選；針對(duì)不同的尾礦特性，采取不同的尾礦排放形式，避免環(huán)境污染；配備平穩(wěn)的整船平臺(tái)，以精細(xì)化的控制、管理系統(tǒng)實(shí)施檢測(cè)、控制采選船舶作業(yè)。北車海工、崇和實(shí)業(yè)以及海南泰鑫礦業(yè)有限公司、中國(guó)五礦集團(tuán)、中國(guó)五礦集團(tuán)鞍山冶金設(shè)計(jì)院的代表均到場(chǎng)致辭并觀摩船舶下水。
據(jù)悉，該項(xiàng)技術(shù)裝備可以覆蓋國(guó)內(nèi)、國(guó)際超過90%的濱海礦產(chǎn)資源開采需求。為助推我國(guó)海洋裝備強(qiáng)國(guó)夢(mèng)，實(shí)現(xiàn)海底礦藏資源的探采作出積極貢獻(xiàn)。有專家認(rèn)為，在以技術(shù)為主要手段爭(zhēng)奪海底資源的背景下，我國(guó)海洋采選礦船舶裝備再獲關(guān)鍵技術(shù)突破，將為海底礦產(chǎn)開采技術(shù)與裝備智能化水平提升注入新的驅(qū)動(dòng)力。同時(shí)，也為我國(guó)拓展深海戰(zhàn)略資源儲(chǔ)備量的權(quán)益、發(fā)展高新技術(shù)、開展國(guó)際合作，以及展示自身實(shí)力做出重要貢獻(xiàn)。
海洋礦藏作為人類獲取戰(zhàn)略性資源的重要區(qū)域，已越發(fā)受到各國(guó)的高度重視。以勘測(cè)、采選、運(yùn)輸?shù)却把b備關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)，成為獲取海洋采礦權(quán)的重要手段。20世紀(jì)80年代中期以來，西方發(fā)達(dá)國(guó)家在取得多金屬結(jié)核采礦技術(shù)領(lǐng)先地位后，及時(shí)把研究領(lǐng)域擴(kuò)展到富鈷結(jié)殼、熱液硫化物、天然氣水合物等多種資源領(lǐng)域。美國(guó)、日本、印度及歐洲有關(guān)國(guó)家先后制定了天然氣水合物的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃和實(shí)施計(jì)劃。一些國(guó)家更是把開發(fā)國(guó)際海底資源視為重大的地緣政治項(xiàng)目，以期維護(hù)國(guó)家利益。
相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前，全球深海主要礦產(chǎn)資源包括多金屬結(jié)核、富鈷結(jié)殼、熱液硫化物、天然氣水合物等。其中，全球洋底具有商業(yè)開發(fā)價(jià)值的多金屬結(jié)核700億噸。 |
