瓦錫蘭將為滬東中華船廠將建造的4艘LNG船提供LNG再液化裝置和天然氣處理系統(tǒng)。
該合同代表瓦錫蘭再液化和天然氣處理設備在中國的應用取得突破。4艘LNG船的船東分別為Teekay公司、中國液化天然氣運輸有限公司（CLNG）、中國海洋石油總公司（CNOOC）能源科技公司和挪威液化氣船公司BW Gas。和瓦錫蘭的合同由滬東中華造船廠出具并已在第四季度簽署。
贏得這些合同標志著應用于LNG運輸船的瓦錫蘭LNG再液化裝置和氣體處理系統(tǒng)在打入中國市場方面實現(xiàn)了重大突破，同時也凸顯了瓦錫蘭在提供本領域解決方案中的市場領導者地位。
瓦錫蘭解決方案將為船東帶來經濟和技術上的雙重效益。
再液化裝置能將70%船上裝載的液化天然氣蒸氣進行再液化并回輸?shù)揭贺浥�，而剩余的氣體會經氣體處理系統(tǒng)輸送給發(fā)動機，從而為船舶提供助推力。這一系統(tǒng)按滑動模塊預制，便于船上安裝和連接，在液貨泵工作時，它可以停止，因此減少了對發(fā)電機容量的額外需求，也無需額外安排人員進行操作和維護。
瓦錫蘭是液化天然氣運輸船貨物處理技術的市場領導者，擁有廣泛的經驗基礎，已有35個系統(tǒng)正處于運行中，并且還將有8個新系統(tǒng)要交付給中國、韓國和日本的客戶。瓦錫蘭也是唯一一家能夠提供整個氣體處理流程解決方案的公司，其解決方案可以滿足不同類型運輸船的需求，從用于近岸運輸?shù)淖钚⌒蚅PG運輸船到最大型LNG運輸船。瓦錫蘭解決方案涵蓋各個方面，從在出發(fā)地裝載氣體，保證氣體在運輸中的安全，直至到達最終目的地卸載氣體。瓦錫蘭的所有產品都遵循國際海事組織（IMO）的建議和規(guī)定。
無論是LNG再液化裝置還是氣體處理系統(tǒng)，瓦錫蘭都將提供工程支持、承擔系統(tǒng)責任并提供相關的流程保證。
瓦錫蘭船舶動力流體和氣體解決方案公司副總裁Timo Koponen先生表示：“客戶選擇瓦錫蘭，因為我們能夠以最低的成本和運營費用提供最優(yōu)的解決方案。我們在該領域的知識和經驗是業(yè)內其他公司無法比擬的，這就是為什么領先的氣體運輸運營商一直選擇瓦錫蘭的先進解決方案，”
第一艘174,000 m3的LNG運輸船預定于2017年9月交付，2018年再交付兩艘，最后一艘于2019年1月交付。 |
