據(jù)悉，歐華造船1610箱多用途集裝箱船MPV22系列665、666船分別于1月7日、1月9日順利下水。
665船下水時(shí)2、3號(hào)貨艙試箱工作，主海水管等10個(gè)管系系統(tǒng)工程，機(jī)艙打磨等工作基本結(jié)束，完整性相對(duì)較好。666船在建造過程中較好地貫徹了船塢階段以涂裝為中心的理念，涂裝工程一直緊跟船體及密性工程的節(jié)奏，除艉尖艙外的所有艙室均完成了二度油漆，2-4號(hào)邊艙達(dá)到了封艙狀態(tài)；盡管閥件的缺貨影響了該船管系系統(tǒng)的完整性，但是通過各部門的努力下，下水前集控室、分油機(jī)室、CO2室、冷庫、應(yīng)發(fā)室等重要房間的打磨涂裝均得以完成；更值得一提的是，該船還在下水前實(shí)現(xiàn)了配電板通電。665船下水后，總裝1部隨即對(duì)667進(jìn)行了半船移位，并聯(lián)合生產(chǎn)管理部組織召開動(dòng)員大會(huì)，要求各相關(guān)部門及施工單位全力確保該船2月10日下水的節(jié)點(diǎn)計(jì)劃。 |
