低油價(jià)所帶來(lái)的船運(yùn)成本降低幫助全球最大鐵礦石出口公司淡水河谷受益匪淺。這家巴西公司已經(jīng)超越力拓和必和必拓成為了全球成本最低的鐵礦石生廠商。
Sanford C. Bernstein駐倫敦分析師Paul Gait向彭博表示，“過(guò)去數(shù)月原油價(jià)格持續(xù)走低導(dǎo)致船用重油價(jià)格同步下行，由此帶來(lái)的成本降低幫助淡水河谷成為了全球成本最低的鐵礦石公司。淡水河谷目前船運(yùn)用油成本相較于澳洲公司大約每噸便宜6美元左右。過(guò)去五年，淡水河谷運(yùn)往中國(guó)的平均船運(yùn)成本高達(dá)23美元/噸，而澳洲公司僅有9美元/噸。”
三大鐵礦石公司的出口量占到了全球的60%，并且在2014年全球需求低迷的情況下依然選擇逆勢(shì)擴(kuò)張。澳洲兩大鐵礦石公司力拓和必和必拓此前一直因?yàn)楦鼮榕R近中國(guó)而擁有一定的成本優(yōu)勢(shì)。
三大鐵礦石公司并未就Bernstein的說(shuō)法做出任何評(píng)論。必和必拓2014年曾表示計(jì)劃在今年將鐵礦石的成本由25美元/噸降至20美元/噸（不包含運(yùn)費(fèi)及特許費(fèi)），這和力拓2014年上半年的成本20.40美元/噸相近。
原油價(jià)格在2014年出現(xiàn)重挫，跌幅超過(guò)50%的表現(xiàn)是2008年金融危機(jī)以來(lái)最差。 |
