瓦錫蘭X系列發(fā)動(dòng)機(jī)——X62發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)通過了設(shè)計(jì)驗(yàn)證和型式試驗(yàn)，現(xiàn)在完全可以提供給用戶了。
瓦錫蘭指出，該二沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在海試過程中表現(xiàn)得“超常地好”。型式試驗(yàn)是去年10月份進(jìn)行的，海試是去年11月份在Nissos Therassia號(hào)油船上通過的。瓦錫蘭指出，在貫穿海試過程中，X62發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出了整體上的低振動(dòng)水平和高性能。
首批X62發(fā)動(dòng)機(jī)將將裝在現(xiàn)代重工群山船廠正在為kyklades海運(yùn)公司建造的4艘115,000載重噸LR2成品油船上。這些成品油船將采用標(biāo)稱最大持續(xù)功率為12,360kW的6缸機(jī)配套。
據(jù)瓦錫蘭二沖程機(jī)船舶動(dòng)力部門副總裁Martin Wernli介紹，“X62發(fā)動(dòng)機(jī)是對(duì)瓦錫蘭發(fā)動(dòng)機(jī)組合的重要補(bǔ)充，是對(duì)航運(yùn)業(yè)需要提高燃油效率和最小化排放提供的一個(gè)有價(jià)值的回應(yīng)。公司已經(jīng)承接了16臺(tái)機(jī)訂單，這是對(duì)節(jié)油和高可靠性發(fā)動(dòng)機(jī)需求的一個(gè)明顯跡象�！�
瓦錫蘭是2012年首次推出X系列發(fā)動(dòng)機(jī)的，從那以后，該公司已經(jīng)承接了127臺(tái)該系列發(fā)動(dòng)機(jī)訂單。由于這些發(fā)動(dòng)機(jī)具有很高的沖程-缸徑比，因此是一種可以減少制動(dòng)燃油消耗率的低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。通過調(diào)節(jié)噴油的單個(gè)電子系統(tǒng)、排氣閥(產(chǎn)品庫(kù) 求購(gòu) 供應(yīng))運(yùn)行和汽缸潤(rùn)滑這些發(fā)動(dòng)機(jī)還具有運(yùn)行靈活性。
由于X62發(fā)動(dòng)機(jī)采用了瓦錫蘭第二代電子控制的，共軌噴油系統(tǒng)，因此該系統(tǒng)有助于發(fā)動(dòng)機(jī)覆蓋的整個(gè)負(fù)荷范圍節(jié)油，提高燃燒效率。
瓦錫蘭于2012年開始推出X代發(fā)動(dòng)機(jī)，共獲得了127臺(tái)訂單。X62發(fā)動(dòng)機(jī)融合了瓦錫蘭第二代電控、共軌燃料噴射系統(tǒng)。 |
