有消息稱，日本今治造船日前已經(jīng)接獲商船三井6艘20500TEU級(jí)超大型集裝箱船訂單，從而成為日本也是全球首個(gè)建造超過20000TEU級(jí)集裝箱船的船廠。
據(jù)悉，今治造船與姐妹公司正榮汽船（Shoei Kisen）組成聯(lián)盟參與了商船三井（MOL）的超大型集裝箱船新造、包租競(jìng)標(biāo)項(xiàng)目，最終成功獲得了最多6艘20500TEU級(jí)船舶訂單。據(jù)估計(jì)，相關(guān)船舶的每艘新船價(jià)格約為1.51億至1.6億美元左右。
據(jù)造船海洋日刊消息，今治造船為了在Marugame工廠建造超大型集裝箱船建已經(jīng)開始計(jì)劃新建大型干船塢。
新船塢準(zhǔn)確規(guī)模還未透露，但據(jù)業(yè)界消息，相關(guān)船塢預(yù)計(jì)在2016年左右完工，然后在2017年上半年交付首艘20500TEU級(jí)超大型集裝箱船。
業(yè)界人士分析稱，該集團(tuán)旗下?lián)碛卸嗉以齑瑥S，但大部分占地面積狹小，生產(chǎn)能力較差，根據(jù)展望，該公司通過新建干船塢，以提高競(jìng)爭力，和占領(lǐng)超大型集裝箱船市場(chǎng)的中韓船廠進(jìn)行競(jìng)爭。
不過，相關(guān)人士表示，希臘船東Costamare公司可能將獲得6艘中的3艘訂單，該訂單可能在韓國現(xiàn)代重工或三星重工建造。
據(jù)了解，原來志在必得的加拿大Seaspan公司因?qū)υ摮笮图b箱船包租（為期10年）期表示不滿而放棄競(jìng)標(biāo)，該公司董事長Graham Porter表示，針對(duì)全球最大規(guī)模（20500TEU級(jí)）船舶，包租期10年是太短，為降低風(fēng)險(xiǎn)，愿意更長時(shí)間的包租期。 |
