據(jù)悉，全球最大海工船“Pieter Schelte”號(hào)近日已經(jīng)進(jìn)入首航的最后階段，正在前往歐洲海域。瑞典船東Allseas董事長(zhǎng)Edward Heerema于上周五表示，這艘平臺(tái)拆裝船已于12月18日抵達(dá)開普敦，在當(dāng)?shù)赝２窗肴蘸箝_始向鹿特丹航行；預(yù)計(jì)將于2015年1月9日或1月10日抵達(dá)目的地，具體取決于比斯開灣的天氣情況。
這艘雙體船于11月中旬離開大宇造船玉浦船廠，經(jīng)由新加坡和開普敦前往荷蘭，并將在鹿特丹港進(jìn)行最后的試運(yùn)行工作。“Pieter Schelte”號(hào)長(zhǎng)382米，寬124米，船體之間間距59米，起重能力約為48000噸，是目前全球最大的船舶。該船同時(shí)還具備鋪管能力。
“Pieter Schelte”號(hào)造價(jià)約為24億歐元（目前約合29.2億美元），這艘船于9月及10月完成了試航，預(yù)計(jì)將于2015年第二季度在北海南部完成起重測(cè)試。盡管該船從2010年開始在大宇造船建造，但是該船的設(shè)計(jì)概念可追溯至1987年，最早由Edward Heerema設(shè)計(jì)。
“Pieter Schelte”號(hào)的第一份作業(yè)合同定于2015年年中開始，該船將負(fù)責(zé)為Talisman移除在挪威北海地區(qū)的“Yme”號(hào)自升式生產(chǎn)平臺(tái)。之后，“Pieter Schelte”號(hào)將于2015年下半年或2016年春季開始為殼牌服務(wù)，負(fù)責(zé)移除殼牌在英國(guó)北海地區(qū)的“Brent Delta”號(hào)平臺(tái)。 |
