12月25日，我國(guó)最大溢油回收船“德澋”號(hào)在漢下水。建造方武昌船舶重工集團(tuán)負(fù)責(zé)人介紹，該船的排水量、體積、溢油回收效率、溢油裝載能力等4項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)目前國(guó)內(nèi)同類(lèi)船型之最。
該船總長(zhǎng)90.9米，型寬20米，型深8.2米，排水量約4000噸，全回轉(zhuǎn)電力推進(jìn)。該船配有大型內(nèi)置式專(zhuān)業(yè)溢油回收裝備和一級(jí)對(duì)外消防系統(tǒng)，溢油回收效率為400立方米/小時(shí)，溢油儲(chǔ)油能力約2968立方米，投用后有望成為我國(guó)溢油回收船的旗艦船型。
隨著我國(guó)石油進(jìn)口量的增長(zhǎng)，密集的海洋石油運(yùn)輸使溢油事故風(fēng)險(xiǎn)增多。我國(guó)現(xiàn)有專(zhuān)用溢油回收船普遍較小，溢油裝載能力一般不超過(guò)800立方米。部分海洋平臺(tái)供應(yīng)船兼有溢油回收功能，溢油裝載能力可達(dá)2000立方米以上，但面對(duì)污染突發(fā)，需更改部分管路設(shè)置，應(yīng)急能力不足。
武船稱(chēng)，昨日下水的這艘船堪稱(chēng)“一專(zhuān)多能”。它到達(dá)溢油海域后，將迅速布放圍油欄，將浮油回收到艙內(nèi)，同時(shí)在事故現(xiàn)場(chǎng)大面積噴灑消油劑，快速恢復(fù)環(huán)境。該船還能對(duì)事故船舶艙內(nèi)殘存油或化學(xué)品快速泵出和轉(zhuǎn)移，并可提供泥漿、散料、貨油、化學(xué)品等貨物供應(yīng)，進(jìn)行油田守護(hù)救助。
按計(jì)劃，該船將于2015年年中交付給交通運(yùn)輸部上海打撈局。 |
