據(jù)悉，在日元貶值情況下，日本造船產(chǎn)業(yè)的訂單量呈現(xiàn)大幅增長趨勢，但因人工荒 而發(fā)生拒簽新造合同的情況。
根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟wJapan Times報道，日本15至64歲的生產(chǎn)年齡人口繼上世紀(jì)90年代之后一直呈現(xiàn)下降趨勢，以2013年10月為準(zhǔn)，下降至8000萬人以下，約占日本人口的62%。如果這種現(xiàn)象持續(xù)下去，那么到2060年之后，相關(guān)比例或下降至好不容易超過50%的水平，達(dá)到了再無法期待國家經(jīng)濟增長的地步。
據(jù)了解，日本一家維修船廠——Sanwa Dock公司（坐落在Hiroshima縣Onomichi）眼下呈現(xiàn)訂單量猛增趨勢，還獲得了其他造船廠因人工荒 而無法接單的新造項目訂單。
僅在幾年前，日本造船企業(yè)受到日元超升所帶來的影響，在與中韓兩國的競爭中被落后，不過繼2013年4月日本銀行（Bank of Japan）采取誘導(dǎo)日元貶值政策之后，日本出口企業(yè)的接單競爭力大幅提升。
但在不景氣的時候，多家企業(yè)實施大規(guī)模裁員，因此，無法應(yīng)對眼下大幅增長的工作量。根據(jù)Tokyo Shoko Research公司報告，今年1-9月，因為勞動力緊缺而破產(chǎn)的造船、建設(shè)、零售業(yè)等日本企業(yè)數(shù)量達(dá)到227家。
目前，日本中央政府及地方政府等為企業(yè)人工荒 問題努力尋找解決方法，坐落在Hiroshima縣的造船企業(yè)將與地方政府牽手合作而經(jīng)營職業(yè)培訓(xùn)中心，而且Sanwa Dock公司決定雇傭越南工程人才，中央政府也積極鼓勵雇傭外籍員工。不過，這一切的措施是否徹底解決人工荒 問題，還有待觀察。 |
