據(jù)悉，John Fredriksen已經(jīng)放棄了在現(xiàn)代重工訂造訂造2艘LNG船的計(jì)劃。船舶經(jīng)紀(jì)人稱，F(xiàn)redriksen此前曾與現(xiàn)代重工就訂造新船進(jìn)行談判，但由于造價(jià)問題最終決定放棄這筆訂單，這2艘新船造價(jià)約為每艘2.17億美元。
上個(gè)月曾有報(bào)道稱，繼在大宇造船訂造2艘174000立方米LNG船后，F(xiàn)redriksen計(jì)劃在現(xiàn)代重工下單訂造2+2艘LNG船。Fredriksen在大宇造船訂造的LNG船預(yù)計(jì)將于2017年交付，配備ME-GI推進(jìn)系統(tǒng)。
此外，F(xiàn)redriksen通過關(guān)聯(lián)企業(yè)Geveran Trading擴(kuò)大了在Flex LNG的持股比例，并提出強(qiáng)制性要約收購(gòu)Flex LNG剩余股份。目前，F(xiàn)lex LNG有2艘174000立方米LNG船正在三星重工建造。這2艘新船之后將由Geveran Trading接收。
船舶經(jīng)紀(jì)人表示，盡管2015年LNG船租船市場(chǎng)前景預(yù)期可能并不樂觀，但仍有許多船東已經(jīng)開始進(jìn)行詢價(jià)，希望訂造2017年至2018年交付的LNG船。目前，大宇造船2017年LNG船交付檔期已經(jīng)排滿。 |
