11月17日，振華重工為交通運(yùn)輸部長江口航道管理局建造的一艘7100m³自航開底泥駁在該公司下屬啟東海洋工程公司下水，這是國內(nèi)目前最大的自航泥駁，投入使用后將極大提高長江口的疏浚效率。
泥駁是配合鏈斗挖泥船、鏟斗挖泥船和抓斗挖泥船運(yùn)送挖出泥土的駁船，廣泛應(yīng)用于疏浚事業(yè)。振華重工此次建造的泥駁長101米、型寬22米、型深9米，雙機(jī)雙槳，具備自航能力，建成后，將配合“長江口02”號挖泥船進(jìn)行長江口的疏浚工作，主要是協(xié)助挖泥船高效地運(yùn)泥和拋泥，確保挖泥船連續(xù)作業(yè)。目前，在長江口執(zhí)行疏浚任務(wù)的泥駁艙容最大不超過1000m³，而振華重工建造的泥駁艙容為7100m³，創(chuàng)下了目前國內(nèi)在役泥駁艙容之最�？梢灶A(yù)見的是，隨著該船的投入使用，長江口岸的疏浚效率將得到明顯提高。
振華重工獨(dú)立完成了該泥駁的基本設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)設(shè)計(jì)，這也是其首個(gè)獨(dú)立完成全部設(shè)計(jì)的泥駁項(xiàng)目，對于公司在疏浚領(lǐng)域拓寬上下游產(chǎn)業(yè)鏈具有重要意義。
該船計(jì)劃于2015年初交付用戶，該項(xiàng)目另外一艘同規(guī)格的泥駁也將于2014年12月下水。 |
