近日，4350TEU集裝箱船（TC0207）第一個(gè)橫艙壁總段（HT05P/S*HC26P/S*導(dǎo)軌）順利起吊擱墩，沖砂油漆。
4350TEU集裝箱船是泰州中航船舶重工有限公司迄今為止建造的最大型集裝箱船，在制造部牽頭下，技術(shù)部、工藝部、機(jī)電安裝部、涂裝工程管理部等單位全力配合，該船上實(shí)現(xiàn)了總組新工藝：將橫向艙口圍與橫艙壁總組，完成全部管系預(yù)裝以及正反導(dǎo)軌預(yù)裝工作，而后整體沖砂并完成兩度完工油漆。
該總組工藝的采用，有效降低了塢內(nèi)的作業(yè)量，提升了塢內(nèi)施工的安全系數(shù)。其中，導(dǎo)軌安裝工序前移將仰焊、立焊簡(jiǎn)化為平角焊，將高空作業(yè)轉(zhuǎn)化為平地作業(yè)；完工漆工序前移降低了涂裝后期打磨油漆工作量及施工難度。
通過(guò)該新工藝的運(yùn)用，極大地提高施工效率，達(dá)到節(jié)能降耗的目的。該工藝將形成標(biāo)準(zhǔn)并在以后的船舶上全面應(yīng)用。 |
