近日，一艘即將為美國潮水公司服務(wù)的全電力推進(jìn)海洋石油平臺供應(yīng)船“藍(lán)波83”輪駛進(jìn)紫金山船廠江南廠并順利上塢，進(jìn)行為期四天的水線工程。這是紫金山船廠江南廠承接的又一艘具有高科技水準(zhǔn)的船舶。
該船舶船長83.8m，型寬18m，型深8.4m，設(shè)計吃水6.7m，載重噸4100t，甲板面積870m2，采用海洋工程船領(lǐng)域世界頂級流線型清潔設(shè)計，并首次采用西門子最先進(jìn)的Blue Drive Plus C交-直-交電力供應(yīng)系統(tǒng)，根據(jù)船舶運(yùn)行所需功率的變化，控制船舶發(fā)電機(jī)組按照經(jīng)濟(jì)油耗曲線運(yùn)行，變頻電力驅(qū)動高效的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)裝置，提高船舶運(yùn)行效率，降低能耗，顯著減少船舶的氮氧化物總量和溫室氣體排放。該輪代表了當(dāng)今全球范圍PSV船的發(fā)展趨勢，處于同類產(chǎn)品的國際領(lǐng)先水平。
紫金山船廠江南廠近來通過開展“學(xué)決定、促改革、增效益、謀發(fā)展”活動，注重強(qiáng)化經(jīng)營工作；通過建立達(dá)標(biāo)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化，提升安全管理水平；與此同時積極改善船廠的環(huán)境面貌，全體員工形成船東就是上帝，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)就能迎來回頭客，就能換來經(jīng)濟(jì)效益的共識，在低谷期的航運(yùn)市場迎來多艘高端船舶進(jìn)廠，使紫金山船廠江南廠在強(qiáng)手林立的修船業(yè)占有一席之地。 |
