8月2日，日本商船三井有限公司一艘全球率先使用NSafe®-Hull的散貨船成功下水。
NSafe®-Hull由日本新日鐵和住友金屬公司與今治造船有限公司、日本國家海事研究所協(xié)同研發(fā)的一種高韌性船板，能改善船舶碰撞時的安全性能。
NSafe®-Hull船板具有良好的延展性，同時又保持了傳統(tǒng)鋼板的可使用性（如可加工和可焊接），能持續(xù)改善船舶的碰撞安全性。采用這種船板的船舶，由于材料具有卓越的延展性，在發(fā)生側(cè)碰撞時，其吸收的碰撞力是傳統(tǒng)鋼建造船舶的三倍。
商船三井此次下水的散貨船共計(jì)采用了大約3000噸NSafe®-Hull船板，用于諸如貨物艙和燃料艙的側(cè)面，能防止油泄漏和海水倒灌，避免直接損壞貨物。
在日本船級社的支援下，這種船板還將進(jìn)行進(jìn)一步的分析研究，并考慮安排船舶高等級安全符號。新日鐵、今治造船、日本國家海事研究所將繼續(xù)合作，在更多更廣泛的船舶上推廣使用NSafe®-Hull。 |
