近日，意大利Fincantieri斯塔比亞海堡船廠(chǎng)下水了意大利建造的第一艘天然氣動(dòng)力渡船，該船還將成為在北美運(yùn)營(yíng)的第一艘天然氣動(dòng)力渡船。
該渡船是為加拿大魁北克省旅游協(xié)會(huì)建造的。Fincantieri集團(tuán)是2012年7月份承接該訂單的，2014年底該渡船將交付加拿大。F.A. Gauthier號(hào)渡船總長(zhǎng)133米，型寬22米。由于該渡船采用了大量的先進(jìn)的節(jié)能和環(huán)保的解決方案，該船可以大幅減少碳、氮和硫顆粒排放。該船的推進(jìn)系統(tǒng)采用了在四周配備4臺(tái)雙燃料柴油/LNG發(fā)電機(jī)綜合柴電包。這些發(fā)電機(jī)可以為2臺(tái)驅(qū)動(dòng)方位推進(jìn)器的電力推進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。該推進(jìn)系統(tǒng)完全滿(mǎn)足所有排放控制區(qū)，包括波羅的海、北海和加勒比海生態(tài)要求。由于歸類(lèi)為1A冰級(jí)和1 AS級(jí)推進(jìn)的該渡船已經(jīng)獲得了船級(jí)社要求的最高認(rèn)證，因此該渡船可以在認(rèn)為氣候惡劣的圣勞倫斯河加拿大海灣運(yùn)營(yíng)。
此外，該船還配備了Fincantieri設(shè)計(jì)的船首和船尾形狀，給該船提供了破冰能力。由于F.A. Gauthier號(hào)渡船配備了反向旋轉(zhuǎn)螺旋槳和橫向螺旋槳，因此，具有很高的機(jī)動(dòng)性。
一旦投入運(yùn)行，該船將以20節(jié)航速運(yùn)行，并能夠搭載800多名游客。該船將承擔(dān)魁北克省MataneBaie-ComeauGodbout航線(xiàn)多用途服務(wù)。該航線(xiàn)每年有1600個(gè)航次，可以運(yùn)輸20.5萬(wàn)多乘客和11.8萬(wàn)多輛汽車(chē)。 |
