據(jù)悉，印度礦業(yè)公司Fomento近日與大韓造船簽訂了一份建造合同，將下單訂造2+2艘210000載重噸Newcastlemax型散貨船，其中前2艘預(yù)計(jì)將于2015年至2016年陸續(xù)交付。新船造價并未公布，船舶經(jīng)紀(jì)商預(yù)測造價約為每艘船7000萬美元。
這是Fomento首次直接下單訂造新船。一位散貨船經(jīng)紀(jì)商指出，F(xiàn)omento本來可以使用另一個不同的公司名稱訂船，或是通過第三方來訂船。市場參與者稱，F(xiàn)omento極少涉足航運(yùn)市場，不過，他們認(rèn)為該公司有意收購船舶。
Fomento擁有數(shù)家子公司，其中2家與航運(yùn)業(yè)有關(guān)。Infrastructure Logistics Private Limited（ILPL）為散運(yùn)市場提供基礎(chǔ)設(shè)施和物流服務(wù)，該公司與一些印度礦業(yè)公司合作，將鐵礦砂出口到中國及歐洲。
除ILPL外，F(xiàn)omento旗下合資公司Marine Infrastructure Private Limited運(yùn)營1臺25噸水上浮式起重機(jī)。這家合資公司由Fomento與Louis Dreyfus子公司Orchard Maritime Services共同成立。
Fomento是大韓海運(yùn)自2004年成立以來的首家印度客戶。上個月，大韓海運(yùn)向法院申請破產(chǎn)保護(hù)。盡管如此，消息人士表示，大韓海運(yùn)依然受到股東及債權(quán)人的支持；此外，銀行已經(jīng)為Fomento的4艘Newcastlemax型新船訂單簽發(fā)了預(yù)付款保函。 |
