據(jù)統(tǒng)計，2014年7月，中國船廠接單量為59艘， 123.5萬CGT，環(huán)比下降了10.7%，同比下降了32.2%；近12個月，中國船廠的接單量呈先升后降的趨勢，2013年8月-2013年12月，接單量呈上升趨勢；2013年12月-2014年7月，接單量呈下降趨勢；2014年1-7月，接單量為1129.2萬CGT，較2013年1-7月上升了1.6%。
按船型分析，新簽訂單的主要船型為散貨船、集裝箱船、化學(xué)品油船和LPG船，其中散貨船新簽訂單29艘，69.7萬CGT；集裝箱船新簽訂單10艘，23.3萬CGT；化學(xué)品油船新簽訂單6艘，12.5萬CGT；LPG船新簽訂單2艘，5.7萬修正總噸。接單量較多的為好望角型散貨船、大靈便型散貨船、靈便型散貨船和靈便型油船，分別為12艘、6艘、6艘和6艘。
按船廠分析，2014年7月，接單量排名前五位的船廠依次為中船龍穴造船、舜天造船（揚(yáng)州）、中船澄西、北船重工和新韓通船舶重工，接單量分別為15.1萬、13.0萬、12.5萬CGT、12.3萬CGT和8.5萬CGT。
按船東分析，2014年7月，在中國船廠下單量排名前五的船東依次為中遠(yuǎn)集團(tuán)、Fortescue Metals Grp、NSB Niederelbe、Foremost Maritime和Sinochem Group，下單量依次為18.4萬、15.1萬、13.0萬CGT、12.3萬CGT和8.5萬CGT。 |
