海市經(jīng)濟(jì)信息化委員會(huì)最新經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)顯示，上海造船業(yè)上半年已止跌回穩(wěn)，國際訂單數(shù)量增加。不過，船舶市場(chǎng)依然供大于求，市場(chǎng)還處于觀望期。
前兩年，船市低迷，船價(jià)走低，部分船東延遲接收新船甚至棄船的苗頭已經(jīng)出現(xiàn)，故意拖延船期甚至刁難船廠的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。低谷期，上海造船業(yè)苦練內(nèi)功，積極轉(zhuǎn)型，優(yōu)化管理流程，外高橋船廠、滬東中華船廠、上海船廠、江南造船廠四大船企各有側(cè)重，差異化競(jìng)爭(zhēng)，包括萬箱以上級(jí)集裝箱船、新一代動(dòng)力大型液化天然氣船、物探船等在內(nèi)的船型，正陸續(xù)從圖紙變成實(shí)船，獲得市場(chǎng)青睞。 |
