近日，6732TEU集裝箱船“MSC Flaminia”號（建于2001年）已完成全部的維修升級工作，并將作為一艘環(huán)保船重新投入運(yùn)營。2年前，“MSCFlaminia”號經(jīng)歷了嚴(yán)重的火災(zāi)以及爆炸事故，造成3人死亡。
今年2月以來，“MSC Flaminia”號一直靠泊在位于羅馬尼亞的大宇曼加利亞船廠。大宇曼加利亞對該船進(jìn)行了維修，并為其配備了新的球鼻船首及螺旋槳。這艘船已經(jīng)進(jìn)行了根本優(yōu)化，從而能夠應(yīng)對目前航運(yùn)市場的一系列挑戰(zhàn)。
“MSCFlaminia”號由地中海航運(yùn)租賃。研究顯示，在進(jìn)行了上述修改之后，理想條件下“MSC Flaminia”號能夠節(jié)省12%的燃料，該船的節(jié)能表現(xiàn)完全可以媲美現(xiàn)代船舶。
此外，“MSC Flaminia”號的維修工作還包括：對船舶中段的徹底替換、對電氣裝置的詳細(xì)檢修、對上層結(jié)構(gòu)主要部分的修復(fù)更新。2012年7月，“MSC Flaminia”號在從查爾斯頓至安特衛(wèi)普的航行中發(fā)生火災(zāi)并引發(fā)爆炸。這是近年來集裝箱船發(fā)生的最為嚴(yán)重的火災(zāi)之一。 |
