7月1日，臺灣國際造船公司舉行為陽明海運建造的4662TEU集裝箱船“實明”輪命名儀式。
“實明”輪采用雙重底設(shè)計，全船共有七個貨艙，第2到第4貨艙皆設(shè)計為可裝載危險貨物貨艙。甲板上集裝箱可裝載8層15排，貨艙內(nèi)為7層13排，共可裝載4,662個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。甲板上設(shè)置400組冷凍集裝箱插座；并采用MAN 7K98ME6電控主機，最大35,140千瓦。在環(huán)保方面，采用國際最新船舶污染防治法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，另配備符合未來標(biāo)準(zhǔn)的壓載水處理系統(tǒng)。在節(jié)能方面，優(yōu)異的船形設(shè)計加上節(jié)能球艏（ES-BOW）、高效率螺旋槳、節(jié)能反動舵及舵球，可大幅減少油耗與CO2排放量。節(jié)能球艏更可針對船東不同營運吃水范圍獲得更佳的油耗與船舶性能，其卓越的節(jié)能表現(xiàn)較現(xiàn)行的IMO EEDI指標(biāo)低15%以上，符合IMO 2015年的EEDI節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)了解，陽明海運集團(tuán)向臺船總共訂造了87艘不同類型的船舶，除實明輪外，目前還有三艘4662TEU新船尚在臺船建造中。 |
