中國香港和上海分別以全球第三和第七的位次躋身十大國際航運(yùn)中心。
據(jù)悉，新華·波羅的海國際航運(yùn)中心發(fā)展指數(shù)，排在全球前十位的國際航運(yùn)中心城市依次為：新加坡、倫敦、香港、鹿特丹、漢堡、迪拜、上海、東京、紐約、釜山。其中，亞太地區(qū)港口城市占據(jù)6席，而倫敦、鹿特丹、漢堡作為歐洲古老航線上的港口城市依然保持著強(qiáng)勁的航運(yùn)綜合實力。
該指數(shù)從港口條件、航運(yùn)服務(wù)和綜合環(huán)境等三個維度，對包括新加坡、倫敦和上海在內(nèi)的全球46個國際航運(yùn)中心進(jìn)行評價。調(diào)查結(jié)果顯示新加坡?lián)碛蟹浅?qiáng)的整體實力，上海的后發(fā)優(yōu)勢非常明顯，而倫敦在航運(yùn)服務(wù)方面的領(lǐng)先地位使它保持了持續(xù)的重要性。
雖然目前航運(yùn)業(yè)正在經(jīng)歷一個漫長的困難期，但隨著上海的國際化步伐的加快和市場的開放，上海港正在大力加強(qiáng)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并在船舶經(jīng)紀(jì)、保險等方面全力拓展海運(yùn)服務(wù)，鼓勵和吸引國際業(yè)務(wù)的政策呼之欲出，比如上海自貿(mào)區(qū)和外高橋地區(qū)。
去年10月，總部在英國倫敦的波羅的海航運(yùn)交易所在上海設(shè)立辦事處，這是其269年歷史上首次在中國有實體辦公地點(diǎn)。 |
