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    近日，在江蘇省如皋港碼頭，一艘40萬(wàn)噸的礦砂運(yùn)輸船，被正式命名為“ORETIANJIN”號(hào)�！疤旖蛱�(hào)”礦砂船全長(zhǎng)360米，型寬65米，相當(dāng)于56個(gè)籃球場(chǎng)的面積，可以載重40萬(wàn)噸，該船是目前世界上最大礦砂運(yùn)輸船。
    該船在設(shè)計(jì)上注重降低油耗和碳化物排放，其技術(shù)性能、質(zhì)量等指標(biāo)都達(dá)到了行業(yè)同類先進(jìn)水平。中國(guó)熔盛公司和巴西淡水河谷公司共同開發(fā)該船型，填補(bǔ)了這一規(guī)范的空白。而且，該船的二氧化碳排放量比傳統(tǒng)船型平均要低33%左右。所以在歐洲航運(yùn)市場(chǎng)上也很受歡迎�！�
    巴西淡水河谷公司(CVRD)成立于1942年6月1日，是美洲大陸最大的采礦業(yè)公司，也是世界第一大鐵礦石生產(chǎn)和出口商，被譽(yù)為巴西“皇冠上的寶石”和“亞馬遜地區(qū)的引擎”。
    現(xiàn)在，中國(guó)熔盛重工已成功向淡水河谷公司交付8艘系列船，并向阿曼航運(yùn)公司交付4艘同型船，現(xiàn)在這些船舶定期停泊于日本、韓國(guó)、菲律賓、馬來西亞、阿曼、意大利和荷蘭的港口，“ORETIANJIN”號(hào)ORETIANJIN”號(hào)也將加入到世界最大的礦砂運(yùn)輸船隊(duì)，從巴西將最好的礦石運(yùn)往世界各地。
    據(jù)悉，，淡水河谷公司每年生產(chǎn)的鐵礦石中，近50%的產(chǎn)量銷往中國(guó)市場(chǎng)。估計(jì)中國(guó)的鋼鐵生產(chǎn)，在未來幾年中，將保持每年3%的增幅，對(duì)鐵礦石的需求也會(huì)有相同比例的增長(zhǎng)。淡水河谷的大船每次運(yùn)送的貨物量越來越大，這也是行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。