近日，天津新港船舶重工有限責任公司出口法國的180000載重噸系列散貨船2號船，40000載重噸系列散貨船3號船、4號船同時命名
180000載重噸系列散貨船是目前天津市建造的最大噸位船舶，2號船被命名為SIMON LD。在該船的建造過程中，該公司充分利用設備設施能力，針對分段尺寸大等特點，在分段劃分時充分考慮廠房內(nèi)設備設施的承受力，合理劃分分段；在搭載過程中合理調(diào)配起重設備、人員，確保搭載順利。同時，在該船建造過程中應用了一些新的工藝和方法，保證了船舶建造精度和主要設備安裝精度。
法國40000載重噸系列散貨船是節(jié)能環(huán)保型船舶，3號船、4號船被分別命名為LA LANDRIAIS和LA RICHARDAIS。在設計過程中，對該船型的船體線型、分艙結(jié)構、動力系統(tǒng)、能效分析、建造工藝等方面進行了大量研究工作，通過采用低阻力船型設計，對艏、艉線型進行最佳優(yōu)化，配合推進系統(tǒng)尾部節(jié)能裝置設計，確保了能效提高、自重降低、載運能力提高、節(jié)省燃油消耗。
目前，180000噸2號船“SIMON LD”號即將試航，40000噸3號船、40000噸4號船“LA LANDRIAIS”和“LA RICHARDAIS”已全面進入設備調(diào)試階段。這三艘船同時命名，是在為路易達孚公司建造的前三艘船成功交付的基礎上的又一重要成果，標志著我公司與路易達孚公司長期戰(zhàn)略合作關系深入發(fā)展，必將為雙方今后進一步的戰(zhàn)略合作和共同發(fā)展奠定堅實的基礎。 |
