據(jù)報(bào)道，挪威海工船東Atlantic Offshore日前終止了與Nordic American Offshore(NAO)簽訂的船隊(duì)管理協(xié)議，從而避免利益沖突。按照原有的協(xié)議，Atlantic Offshore負(fù)責(zé)管理Blue Ship Invest投機(jī)訂造的6艘PX121型平臺(tái)供應(yīng)船(PSV)中的3艘。Blue Ship Invest是Ulstein集團(tuán)旗下的投資公司，這6艘船均由Ulstein船廠(chǎng)負(fù)責(zé)建造。
去年年底，美國(guó)油船 船東Herbjorn Hansson成立新的海工船公司NAO，并向Ulstein集團(tuán)購(gòu)買(mǎi)了上述6艘PSV。Atlantic Offshore表示，公司與NAO的業(yè)務(wù)重心都在海工市場(chǎng)的PSV領(lǐng)域，均計(jì)劃擴(kuò)大PSV領(lǐng)域的市場(chǎng)份額，未來(lái)雙方將競(jìng)爭(zhēng)同一批租約;因此，Atlantic Offshore決定終止3艘船的船隊(duì)管理合同。
此外，Atlantic Offshore也希望，在這筆合同終止之后，公司能夠更好地集中資源以管理未來(lái)4個(gè)月將陸續(xù)接收的4艘新船。Atlantic Offshore負(fù)責(zé)管理的3艘PSV包括最新建造完工的4100載重噸“Blue Protecotr”號(hào)(2013年建造)，該船于去年九月下水。
目前，NAO正在進(jìn)行首次公開(kāi)募股(IPO)，將在紐約證交所上市。近期，該公司在Ulstein船廠(chǎng)再次下單訂造2艘PX121型PSV。NAO計(jì)劃通過(guò)上市來(lái)募集1.15億美元的資金。 |
