在全球航運市場仍處于艱難的底部復(fù)蘇過程當(dāng)下，《第一財經(jīng)日報》記者今天從太平洋造船集團獲悉，公司將新擴充一條生產(chǎn)線。公司旗下的揚州大洋造船有限公司（下稱“揚州大洋造船”）海通生產(chǎn)基地今天正式揭牌，當(dāng)天1艘CROWN 63散貨船也正式開工。
據(jù)記者了解，揚州大洋造船的這條新生產(chǎn)線，是租賃的海通海洋工程裝備有限公司的設(shè)施設(shè)備，借力后者制作分段的專長，新開辟一條生產(chǎn)線。
從去年下半年開始，船舶市場出現(xiàn)了回暖的跡象，尤其是中國的造船企業(yè)，接單量同比大幅增長。不過，訂單仍主要集中在大型船企手中，有過半船企仍是接近“零”接單，接到單的企業(yè)，由于船價并不理想，資金成本又高居不下，一直處于微利或者虧本的狀態(tài)。
目前，許多船廠仍處于停產(chǎn)乃至破產(chǎn)的境地，而大洋造船卻逆勢擴建生產(chǎn)線，對此，太平洋造船集團董事長兼首席執(zhí)行官梁小雷曾告訴記者，公司此前的定位一直是把品牌做好，向高附加領(lǐng)域發(fā)力，因此即使在行業(yè)低迷期也收獲了充足的訂單，目前在海洋工程輔助船（OSV）領(lǐng)域，太平洋造船集團已經(jīng)成為全球最大的OSV制造商。 |
