據(jù)悉，德國船東Oldendorff公司的散貨船船隊(duì)擴(kuò)張計(jì)劃已經(jīng)開始浮出水面，該公司已在中日韓船廠訂造了一系列大型散貨船。
截至2017年Oldendorff公司擁有68艘新船訂單，包括6艘備選訂單。該公司表示，到2017年交付完成后，該公司將運(yùn)營30艘208000載重噸紐卡斯?fàn)栃停∟ewcastlemax）散貨船，包括7艘長租船舶。這30艘船中，該公司已簽訂19+5艘新船訂單訂單，這批訂單中的4艘船已簽訂售后回租協(xié)議，另6艘則是該公司簽訂了光船租約的同型船。所有這30艘船均由外高橋船廠、現(xiàn)代重工、揚(yáng)子江船業(yè)、江蘇韓通船舶或泰州中航建造。據(jù)報(bào)道，Oldendorff上個(gè)月在紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿目偼顿Y達(dá)到10億美元，使得該公司成為了該型船的最大投資方。
此外，Oldendorff還表示，該公司還在中國船廠簽訂了10+1艘超巴拿馬型散貨船（post-panamax bulker）訂單。與此同時(shí)，該公司在超靈便型（Ultramax）散貨船領(lǐng)域也下單訂造了11艘新造船，其中9艘由中國船廠建造，其余2艘由日本JMU船廠建造。該公司還擁有15艘靈便型散貨船訂單，分別由金陵船廠和韓國三進(jìn)船廠建造。 |
