通過持續(xù)嚴控成本，東方�；剩∟OL）有望在今年實現(xiàn)2010年以來的首次盈利。
這家在新交所上市的集運公司上周透露，2013年其赤字大幅收窄，從上一年的4.12億美元減少至7600萬美元。
該公司之所以能有效減虧，主要歸功于節(jié)省了4.7億美元的成本，以及將總部大廈售出后獲得2億美元的收入。上述結(jié)果符合大多數(shù)分析師之前所做的預(yù)測。
成本降低的原因在于已接付一系列新造船，并將原先的老舊及小型船售出或拆廢。此外，東方�；蔬�退回5艘高價租入的船舶。
前景向好
分析師大多看好東方�；试�2014年會有更大起色，但由于運力過剩的問題仍將持續(xù)至少1年時間，其間運費市場很難脫離低迷狀態(tài)，因此業(yè)績改善的動因恐怕更多的還將來自進一步的節(jié)省開支。
據(jù)CIMB估算，今年若能再砍減2.7億美元的成本，那么該公司即可在2014及2015年分別報得9040萬美元與2.75億美元的凈利。
同時，華僑銀行投資部（OCBC Research）也預(yù)測該公司今年能扭虧為盈，不過它給出的凈利數(shù)字較低，為6380萬美元。對于2015年，該行倒是更為樂觀，預(yù)測凈利可達3.6億美元。
然而，馬來亞銀行金英證券（Kim Eng Maybank）的觀點與眾不同。它預(yù)計東方�；式衲赀�將報出2760萬美元的虧損，要到明年才能扭虧并獲利2.7億美元。 |
