2月13日，中興海陸PAUT檢測(cè)項(xiàng)目組正式進(jìn)駐煙臺(tái)來福士，將為入ABS級(jí)自升式鉆井平臺(tái)H1285和H213，入DNV級(jí)半潛式平臺(tái)H256、H1277和YCRO11-270等五個(gè)海工建造項(xiàng)目進(jìn)行管線PAUT檢測(cè)，標(biāo)志著中興海陸自主研發(fā)的處于國(guó)內(nèi)船舶檢測(cè)行業(yè)領(lǐng)先水平的PAUT檢測(cè)新技術(shù)應(yīng)用邁向了新里程。
面對(duì)修造船弱市，常規(guī)檢測(cè)門檻低，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)激烈的嚴(yán)峻形勢(shì)，近年來，中興海陸積極走無(wú)損檢測(cè)專業(yè)化發(fā)展道路，加強(qiáng)檢測(cè)新技術(shù)自主研發(fā)，以技術(shù)支撐經(jīng)營(yíng)，全力發(fā)展高端海工無(wú)損檢測(cè)業(yè)務(wù)。2012年底以來，先后成功研發(fā)編制出PAUT技術(shù)檢測(cè)6-40mm管壁厚度小口徑管焊縫和TMCP平板對(duì)接焊縫兩大檢測(cè)工藝，順利通過DNV、ABS等船級(jí)社認(rèn)證。該技術(shù)相較常規(guī)射線檢測(cè)技術(shù)，具有可全天候24小時(shí)連續(xù)施工、檢測(cè)輻射小，無(wú)需作業(yè)警戒、定量檢測(cè)精度和準(zhǔn)確性高等特點(diǎn)，廣泛取代X、γ射線檢測(cè)技術(shù)，應(yīng)用到中遠(yuǎn)船務(wù)企業(yè)M26、P75、P77 、N487等多個(gè)海工項(xiàng)目小口徑管焊縫檢測(cè)上，大幅提高了生產(chǎn)效率和檢測(cè)可靠性，備受客戶、船東和船級(jí)社信賴。
為充分將PAUT新技術(shù)轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，提升優(yōu)勢(shì)，搶占海工無(wú)損檢測(cè)市場(chǎng)制高點(diǎn)，中興海陸著力加大PAUT新技術(shù)推介力度。專門到中集來福士等6家國(guó)內(nèi)知名海工制造企業(yè)舉辦PAUT技術(shù)演示會(huì)，促進(jìn)客戶、船東對(duì)該技術(shù)的認(rèn)知和接納。日前，中興海陸與中集來福士正式簽訂長(zhǎng)期無(wú)損檢測(cè)合作協(xié)議，成為其無(wú)損檢測(cè)合格分包商。根據(jù)中集來福士各類將開工建造海工項(xiàng)目特點(diǎn)，中興海陸編制了相應(yīng)PAUT技術(shù)檢測(cè)規(guī)程，分別通過DNV和ABS船級(jí)社認(rèn)證。當(dāng)前，PAUT技術(shù)檢測(cè)已覆蓋中集來福士海工建造項(xiàng)目管壁厚度6mm-40mm、外徑76mm-200mm小口徑管范圍。 |
