1月5日，武船為巴西國家石油公司制造的世界最大型水下立管支撐浮體上的首套剛性立管在水下安裝成功，整個操作過程安全、順利。1月6日，總包方Subsea 7公司海底安裝項目經(jīng)理丹尼爾•席勒先生特向武船發(fā)來賀信。
截至目前，武船共為巴西石油公司建造了四套浮體系統(tǒng)。每個浮體長52米、寬40米、高10米、重2700多噸，承擔(dān)著日產(chǎn)10萬桶原油的重擔(dān)，浮體的工作水深為250米，錨固系統(tǒng)達2200米水深。浮體的最主要任務(wù)是支撐輸油立管，有效減小立管在波帶區(qū)下面的運動，從而大幅度降低深海油田立管系統(tǒng)的疲勞損壞。目前四套浮體系統(tǒng)已全部運抵巴西，正在進行安裝的是首套浮體，該浮體于2013年2月5日啟運，3月21日抵達巴西，并于2013年7月份開始在水下250米處安裝。
丹尼爾•席勒先生在賀信中說：這是世界上首次受壓的剛性立管與如此先進的海底浮體系統(tǒng)的成功配合安裝，誠摯感謝所有在“幕后”做出辛苦努力的人們�，F(xiàn)在已進入第一批剛性立管的預(yù)調(diào)試階段，很快將交付巴西國家石油公司。交付后，剛性立管系統(tǒng)將和海上浮式儲油船F(xiàn)PSO進行連接投入到海底石油天然氣的生產(chǎn)中。
首套立管成功安裝到武船生產(chǎn)制造的浮體系統(tǒng)上，證明了這一世界首制裝備在實踐中的可操作性，標志著武船制造的精湛和卓越品質(zhì)得到世界海工業(yè)的認可，武船將繼續(xù)做好后續(xù)CJ46鉆井平臺等海工裝備的研制，把海工產(chǎn)業(yè)打造成新的支柱產(chǎn)業(yè)。 |
