近日，中國首臺T3排放船用柴油機––YC6TD600L-C30機型在廣西玉柴誕生，標志著玉柴船用發(fā)動機排放技術(shù)的研發(fā)跨入了新的里程碑，也標志著玉柴船機再次走在國內(nèi)船用柴油機行業(yè)的前列。這款T3排放船用柴油機與目前比較普遍的T2排放船用柴油機更加環(huán)保，比MARPOL公約中規(guī)定的T3排放預(yù)計實施時間至少提前了7年。
YC6TD600L-C30機型是玉柴自主研發(fā)的低排放新型船用柴油機。該機型采用了電控單體泵燃油系統(tǒng)技術(shù)和SCR后處理系統(tǒng)技術(shù)相結(jié)合。經(jīng)過玉柴工程研究院研發(fā)團隊的共同努力和刻苦攻關(guān)，目前，該發(fā)動機能在保持發(fā)動機原機性能不變的前提下，將排放物控制在T3要求以內(nèi)。經(jīng)業(yè)內(nèi)權(quán)威人士武漢理工大學(xué)呂林教授等專家現(xiàn)場評審，確認YC6TD600L-C30船用柴油機各項性能指標良好，排放達到T3要求，同時，也宣告了它是中國首臺達標T3排放的船用柴油發(fā)動機。 |
