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    據(jù)福建省船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，福建省規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)2013年1~11月創(chuàng)工業(yè)產(chǎn)值193.0671億元，實(shí)現(xiàn)出口交貨值96.0203億元，共交付新船742艘，修理各類船舶2290艘，創(chuàng)利潤7.3612億元，比預(yù)計(jì)值高。 
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士披露，2013年福建規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)呈現(xiàn)出兩級(jí)分化。企業(yè)管理規(guī)范，生產(chǎn)場地上規(guī)模，設(shè)施設(shè)備健全，團(tuán)隊(duì)人員素質(zhì)高，自主創(chuàng)新能力強(qiáng)，產(chǎn)品定位合理，技術(shù)工藝先進(jìn)，船舶建造質(zhì)量好，船東關(guān)系密切，售后服務(wù)周到的企業(yè)，訂單多、生產(chǎn)滿、好交船、有回頭客。反之，有的企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)不足，甚至少數(shù)企業(yè)處于半停產(chǎn)狀態(tài)。 
　　近期，福建省船舶工業(yè)集團(tuán)公司率領(lǐng)福建馬尾造船股份有限公司、福建廈門船舶重工股份有限公司、福建東南造船廠等單位經(jīng)營人員專程赴阿聯(lián)酋、東南亞等地開展經(jīng)營工作；福建東南造船廠還派員組團(tuán)赴美國訪問客戶，目的是聯(lián)絡(luò)客戶、溝通信息、掌握市場前沿動(dòng)態(tài)、爭取訂單。據(jù)悉，該集團(tuán)有的船企訂單排到了2014年，有的產(chǎn)品還排到2015年。另外，福鼎、福安、龍海、漳州的骨干船企生產(chǎn)任務(wù)也相對(duì)飽滿。 
　　在帆船游艇業(yè)方面，由集美大學(xué)牽頭，將廈門游艇行業(yè)協(xié)會(huì)、廈門瀚盛游艇有限公司、廈門唐榮游艇工業(yè)有限公司、哈德森（福建）游艇有限公司、神舟造船工業(yè)股份有限公司、福建愛榮格游艇工業(yè)有限公司、廈門路橋游艇開發(fā)有限公司、福建三都澳環(huán)宇游艇有限公司等游艇企業(yè)，以及船檢與海事機(jī)構(gòu)共同組建了福建游艇產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟。這種聯(lián)盟形式在福建游艇行業(yè)是首創(chuàng)，將進(jìn)一步推動(dòng)福建游艇業(yè)發(fā)展。 
　　在船舶拆解方面，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),從2010年開始至今，福安市拆解船舶961艘、71.5萬輕噸。船舶拆解業(yè)已成為該市支柱產(chǎn)業(yè)之一。正是看到綠色拆船業(yè)的廣闊前景––該市相關(guān)部門已規(guī)劃在賽江的港岐水域建立船舶綠色拆解基地，規(guī)劃第一期為600畝，預(yù)計(jì)年拆解船舶50萬輕噸。另外，聘請(qǐng)中船第九設(shè)計(jì)研究院的專家組進(jìn)駐福安，對(duì)綠色拆解船舶開展調(diào)研、規(guī)劃，使更多船舶拆解企業(yè)向“安全、環(huán)保、健康”目標(biāo)邁進(jìn)。