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    去年，吉寶重工創(chuàng)造了年交付平臺(tái)的最高紀(jì)錄，并且不斷加碼國(guó)際市場(chǎng)。而勝科海事今年在接獲可觀海工訂單的同時(shí)，強(qiáng)化科技研發(fā)，投資興建全球首個(gè)綜合式船廠，為迎接市場(chǎng)新一輪行情筑牢基礎(chǔ)。 
    兩大巨頭業(yè)績(jī)可觀 交付量創(chuàng)紀(jì)錄 
    去年，吉寶重工和勝科海事在海工裝備領(lǐng)域接單量繼續(xù)保持增長(zhǎng)，其中吉寶重工還創(chuàng)下了年交付21座鉆井平臺(tái)的紀(jì)錄。2013年第三季度，吉寶重工獲得了19億新元（約15.3億美元）訂單，包括5座自升式鉆井平臺(tái)、1座半潛式居住平臺(tái)、2艘FPSO和1座半潛式居住平臺(tái)改裝升級(jí)合同。2013年前三季度，吉寶重工累計(jì)獲得了13座自升式鉆井平臺(tái)訂單，訂單總額為50億新元（約40.2億美元）。據(jù)相關(guān)人士透露，吉寶重工四季度已接獲的訂單總額超過(guò)70億新元（約56.3億美元）。 
    在吉寶重工已經(jīng)接獲的訂單中，包括從SBM Offshore 和M3nergy Offshore共獲得2艘FPSO改裝項(xiàng)目訂單，訂單總額達(dá)1.9億美元。從M3nergy Offshore獲得FPSO改裝項(xiàng)目預(yù)計(jì)在2014年第二季度完成，日生產(chǎn)25000桶石油，儲(chǔ)存63萬(wàn)桶原油。近日，吉寶重工宣布子公司吉寶船廠和吉寶南通船廠共獲得5份合同，總計(jì)1.5億美元。 
    2013年前三季度勝科海事銷售額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分別為38.33億新元和4.56億新元，同比分別增長(zhǎng)26%和12%。新接訂單39億新元，其中，鉆井平臺(tái)建造和維修領(lǐng)域的銷售為16.59億新元，大幅增長(zhǎng)86%。鉆井平臺(tái)建造銷售額11.42億新元。截至2013年三季度末，手持訂單量為135億新元大幅超過(guò)去年同期的127億新元。其中，2013年第三季度勝科海事獲得了1座修井平臺(tái)、1座半潛式鉆井平臺(tái)以及3座自升式鉆井平臺(tái)訂單，前三季度凈利潤(rùn)為1.3億新元（1.05億美元），同比增長(zhǎng)12%；營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為1.67億新元，同比增長(zhǎng)32%。
    強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)為迎接新發(fā)展做儲(chǔ)備 
    作為全球海洋工程裝備領(lǐng)域的兩大巨頭，吉寶重工與勝科海事近年來(lái)在國(guó)際市場(chǎng)中，感受到了來(lái)自韓國(guó)三星重工、現(xiàn)代重工、大宇造船和中國(guó)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)壓力，為了保住自身的優(yōu)勢(shì)地位，2013年，這兩家公司不斷強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)，為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力、迎接新一輪發(fā)展做好技術(shù)儲(chǔ)備。 
    近日，吉寶重工全資子公司KeppelFELS開(kāi)始進(jìn)行CANDO鉆井船建造項(xiàng)目。這是該公司自主開(kāi)發(fā)的“CANDO”型新概念鉆井船，該型鉆井船能夠克服甲板空間限制，除了基本勘探鉆井要求，還可以根據(jù)鉆井和發(fā)展業(yè)務(wù)需要，通過(guò)大功能甲板空間安裝第三部分混入鉆機(jī)。同時(shí)，該型鉆井船還安裝新一代20K雙防噴器組，其最大鉆井深度達(dá)12000英尺。該鉆井船已經(jīng)在荷蘭MARIN設(shè)施中完成模型測(cè)試，基本設(shè)計(jì)已經(jīng)獲得審批，并且完成用于建造的三維模型設(shè)計(jì)。另外，吉寶重工和新加坡國(guó)立大學(xué)（NUS）宣布成立Keppel-NUS海工實(shí)驗(yàn)室，計(jì)劃投資7500萬(wàn)美元，為適應(yīng)未來(lái)海洋產(chǎn)業(yè)的挑戰(zhàn)，集中于未來(lái)系統(tǒng)、未來(lái)船廠和未來(lái)資源三個(gè)主要研究領(lǐng)域，打造全球卓越的技術(shù)中心。 
    勝科海事公司將在新加坡建設(shè)全球首個(gè)綜合式船廠，發(fā)展維修、改造、造船、建造鉆井平臺(tái)以及海洋工程與建筑服務(wù)的一站式中樞，為新一代超級(jí)油船、超大型集裝箱船、LNG船、客運(yùn)游船等各種類船只提供更快速、具成本競(jìng)爭(zhēng)力的服務(wù)，并將能很好地面對(duì)來(lái)自區(qū)域船廠的挑戰(zhàn)。據(jù)悉，該船廠將分三階段共16年建成，首階段已完成四個(gè)干船塢，載重155萬(wàn)噸，可容納四艘超級(jí)油船。