根據(jù)國內(nèi)一項(xiàng)研究，中國首次超過新加坡成為世界第二大海工裝備制造國，韓國仍然遙遙領(lǐng)先，2014年剛進(jìn)入海洋工程裝備的中國企業(yè)面臨韓國企業(yè)的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
韓國三大造船巨頭將接單焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移至海工裝備領(lǐng)域
韓國三大造船巨頭在實(shí)現(xiàn)2013年年度接單目標(biāo)后，小幅提高2014年年度接單目標(biāo)，并將接單焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移至海工裝備領(lǐng)域。
業(yè)內(nèi)人士表示，2013年新船訂單量大幅增長(zhǎng)之后，2014年商船訂單將經(jīng)歷一個(gè)停滯的時(shí)期，而海工裝備領(lǐng)域繼續(xù)呈現(xiàn)復(fù)蘇跡象。因此，韓國三大造船巨頭2014年積極進(jìn)行海工裝備訂單，爭(zhēng)取海工裝備訂單超過手持訂單量一半以上。
據(jù)悉，現(xiàn)代重工經(jīng)過慎重考慮，將2014年年度接單目標(biāo)設(shè)定為250億美元，包括造船和海工部門(包括現(xiàn)代重工在內(nèi))。250億美元接單目標(biāo)僅比2013年237.5億美元年度接單目標(biāo)上調(diào)了5%。
在2013年，現(xiàn)代重工將造船接單目標(biāo)定為77.5億美元，將海工裝備訂單定為60億美元，現(xiàn)代三湖重工接單目標(biāo)定為40億美元，順利完成接單目標(biāo)。
盡管現(xiàn)代重工2013年成功獲得大量商船訂單，但是業(yè)內(nèi)人士估計(jì)，2014年全球新船訂單將與2013年持平或小幅增長(zhǎng)。但是新造船價(jià)持續(xù)上升，新船訂單前景展望也較為積極。三星重工和大宇造船海洋將2014年接單目標(biāo)設(shè)定在145億美元至150億美元之間。兩家船廠 2013年的接單目標(biāo)均為130億美元，2013年分別獲得了133億美元和136億美元新訂單。他們預(yù)計(jì)，2014年將在海工裝備訂單上取得更大的突破。
至于造船領(lǐng)域，2013年在商船訂單大幅上升的前提下，預(yù)計(jì)2014年商船訂單將會(huì)出現(xiàn)停滯，因?yàn)楹竭\(yùn)市場(chǎng)仍然不明朗。因此，提高船舶的燃油效率和環(huán)保船設(shè)計(jì)技術(shù)，進(jìn)而提高船舶價(jià)格是2014年的重點(diǎn)。在頁巖氣開發(fā)熱潮下，LNG船訂單預(yù)計(jì)持續(xù)增長(zhǎng)。
在海工裝備領(lǐng)域，由于能源需求上升，近期深水油田等投資金額較大的項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn)，海工裝備訂單預(yù)計(jì)在韓國三大造船巨頭之間競(jìng)爭(zhēng)激烈。目前三大造船巨頭競(jìng)標(biāo)的主要大型海工項(xiàng)目包括美國墨西哥的Stampede張力腿平臺(tái)，預(yù)計(jì)最早在1月確定；印尼AbadiFLNG項(xiàng)目預(yù)計(jì)在5月至 7月下單；安哥拉Chissonga張力腿井口平臺(tái)；尼日利亞西南BongaFPSO；印尼GendaloFPU和GehemFPU；馬來西亞 BergadingCPP&WHP(中央處理平臺(tái)和井口平臺(tái))等。
國內(nèi)多家船企都已轉(zhuǎn)型到海洋工程裝備業(yè)中
振華重工早已進(jìn)軍全球海工裝備領(lǐng)域，振華重工現(xiàn)在已經(jīng)占據(jù)了全球港口機(jī)械市場(chǎng)70%以上的份額。去年，美國總統(tǒng)奧巴馬在邁阿密港口發(fā)表演說，鼓勵(lì)美國更廣泛地使用“美國制造”。但當(dāng)一陣風(fēng)吹來，他身后的起重機(jī)卻露出振華重工的商標(biāo)。目前，振華重工已經(jīng)對(duì)收購德國一家船廠表示出了興趣，也將在意大利和美國入股當(dāng)?shù)卮a頭。
目前，包括熔盛重工、太平洋造船、上海外高橋造船等多家船企都已轉(zhuǎn)型到海洋工程裝備業(yè)中。面對(duì)海洋工程這片藍(lán)海，不只是大集團(tuán)、大公司在積極布局，近段時(shí)間以來，不少中小上市公司也開始切入海工領(lǐng)域。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已經(jīng)有超百家以上的造船企業(yè)轉(zhuǎn)型到海洋工程裝備業(yè)中。
據(jù)悉，熔盛重工目前已在新加坡成立海洋工程總部基地，計(jì)劃海洋工程未來在整個(gè)業(yè)績(jī)構(gòu)成中的占比大概要占到30-40%左右。
海工大單好事連連
2013年10月31日，中國重工發(fā)布公告稱，下屬大船重工等子公司連續(xù)接獲海洋經(jīng)濟(jì)訂單，單筆金額10億元以上的大額訂單總計(jì)達(dá)66.5億元，其中深水半潛式鉆井平臺(tái)1座，自升式鉆井平臺(tái)3座。
2013年11月5日、19日，大船重工的JU2000E-8號(hào)自升式鉆井平臺(tái)、BT3500-1號(hào)半潛式鉆井支持平臺(tái)相繼交工。為了加緊海工裝備的投資，日前大船重工海洋石油配套裝備制造能力建設(shè)項(xiàng)目獲批，該項(xiàng)目未來生產(chǎn)的產(chǎn)品即包括LNG船舶，改擴(kuò)建項(xiàng)目總投資超過9億元。
2014年1月9日，海油工程發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2013年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)220%以上。海油工程是目前亞太地區(qū)最大的海洋石油工程EPCI(設(shè)計(jì)、采辦、建造、安裝)總承包商之一。 |
