據(jù)悉，山東海運(yùn)在北船重工訂造4艘25萬(wàn)載重噸礦砂船（VLOC），加上今年5月訂造的4艘，山東海運(yùn)在北船重工訂造的VLOC總數(shù)達(dá)到了8艘。
這8艘VLOC均獲得澳大利亞必和必拓長(zhǎng)期租約合同。其中2艘在2014年交付、4艘在2015年交付、2艘在2016年上半年交付。
至于新造船價(jià)，山東海運(yùn)一高層表示，本次4艘25萬(wàn)載重噸VLOC通過備選訂單生效達(dá)成了很好的協(xié)議，每艘價(jià)格為5800萬(wàn)美元，目前VLOC新造船價(jià)上漲了約8%。
據(jù)悉，近日香港Oak Maritime集團(tuán)在北船重工訂造的2艘25萬(wàn)載重噸VLOC，每艘船價(jià)在6200萬(wàn)美元至6300萬(wàn)美元之間。
山東海運(yùn)成立于2010年，由山東省擁有，公司制定了一個(gè)雄心勃勃的計(jì)劃，在2015年年底將船隊(duì)運(yùn)力擴(kuò)張一倍，達(dá)到500萬(wàn)載重噸。
山東海運(yùn)與新加坡Transcendan Global合資成立的SDTR Marine近日準(zhǔn)備耗資3.3億美元在金陵船廠訂造12艘卡姆薩爾型散貨船，在2015年末至2017年初交付。
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