煙波浩渺的南洞庭一望無垠，氣象萬千。
沅江船舶制造產(chǎn)業(yè)園如同一顆璀璨的明珠，鑲嵌在南洞庭湖畔，襯托著湖光水色。
迎著徐徐清風(fēng)，漫步于蜿蜒的湖岸線，但見一排排“名花有主”的船艇整裝待發(fā)，場(chǎng)面蔚為壯觀。這些造型新穎、豪華美觀的船艇，像一條條蛟龍，經(jīng)洞庭，過長(zhǎng)江，游向全國，甚至沖出亞洲。
在水鄉(xiāng)沅江，我省最大的船舶制造產(chǎn)業(yè)基地已然崛起。據(jù)了解，目前，沅江船舶制造產(chǎn)業(yè)園已有“太陽鳥”、“金瀚”、“ 鎮(zhèn)波”等船舶企業(yè)29家，主要生產(chǎn)游艇、公務(wù)艇、工程船、運(yùn)輸船及船舶配套件。今年1至11月，該市船舶工業(yè)產(chǎn)值同比增長(zhǎng)34%，占全省船舶工業(yè)產(chǎn)值的 45.8 %。
高端規(guī)劃促轉(zhuǎn)型
沅江市地處洞庭湖腹地，沿湖岸線綿延上百公里，水路通江達(dá)海，陸路已融入長(zhǎng)沙一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，水鄉(xiāng)的自然稟賦，孕育了沅江的造船業(yè)。沅江造船始于宋代，櫛風(fēng)沐雨，漸成氣候。
近年來，隨著國際造船業(yè)向中國轉(zhuǎn)移，國家和省里出臺(tái)了一系列扶持船舶工業(yè)發(fā)展的政策措施。沅江市的決策者們敏銳地抓住機(jī)遇，著力做大做強(qiáng)船舶產(chǎn)業(yè)，將其打造成縣域經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)特色產(chǎn)業(yè)。2010年5月，沅江船舶制造產(chǎn)業(yè)園應(yīng)運(yùn)而生，沅江船舶產(chǎn)業(yè)一躍成為全省同行業(yè)的排頭兵，并獲得“國家高技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地”和“湖南省新型工業(yè)化示范基地”的殊榮。
然而，船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展并非一帆風(fēng)順，一場(chǎng)新的挑戰(zhàn)悄然降臨。
隨著金融危機(jī)滯后效應(yīng)的逐漸顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度減緩，國際造船市場(chǎng)有效需求不足，產(chǎn)能過剩矛盾加劇，競(jìng)爭(zhēng)愈加激烈，船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)勢(shì)在必行。
為此，《湖南省船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》提出，要以環(huán)洞庭湖地區(qū)為重點(diǎn)，以發(fā)展“專業(yè)、精品、特色、高技術(shù)、高附加值”產(chǎn)品為著力點(diǎn)，加快推進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚，著力打造龍頭企業(yè)，努力攻克關(guān)鍵技術(shù)，逐步延伸配套產(chǎn)業(yè)鏈，積極促進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高總量規(guī)模和效益。洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃也明確提出，著力推進(jìn)江湖特色產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。
今年1月，省政府工作報(bào)告中提出，深入實(shí)施“四千工程”（ 壯大一批千億產(chǎn)業(yè)，發(fā)展一批千億集群，培育一批千億企業(yè)，打造一批千億園區(qū)），發(fā)展壯大產(chǎn)業(yè)集群，其中就包括益陽船舶制造產(chǎn)業(yè)。
省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)先后來沅江船舶制造產(chǎn)業(yè)園調(diào)研，要求沅江以“太陽鳥”為龍頭，加快船舶產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，努力培育縣域經(jīng)濟(jì)品牌，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
時(shí)代的召喚，上級(jí)的關(guān)懷，使沅江在船舶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的大潮中開足馬力，破浪前行。
去年以來，益陽市委、市政府，沅江市委、市政府領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，一次次調(diào)研，一次次商議，形成了船舶產(chǎn)業(yè)專業(yè)化、特色化、錯(cuò)位化、規(guī)�；l(fā)展的共識(shí)。他們請(qǐng)國家發(fā)改委國土開發(fā)與地區(qū)經(jīng)濟(jì)研究所把脈，高起點(diǎn)做好船舶產(chǎn)業(yè)規(guī)劃。益陽市委主要領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)幾上北京，向研究所的專家匯報(bào)并磋商規(guī)劃相關(guān)事項(xiàng)。規(guī)劃課題組成員多次到園區(qū)進(jìn)行調(diào)研，并與省國防科技工業(yè)局、省船舶工業(yè)管理辦公室的領(lǐng)導(dǎo)，以及益陽市、沅江市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行座談和討論，征求在京船舶行業(yè)專家的意見，反復(fù)醞釀，幾易其稿之后，完成了《益陽（沅江）船舶制造產(chǎn)業(yè)園發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》編制工作。
一張沅江船舶制造產(chǎn)業(yè)華麗轉(zhuǎn)身的藍(lán)圖展現(xiàn)在我們眼前。圍繞錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)、互動(dòng)協(xié)調(diào)、綠色集約、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、以園促城的理念，益陽（沅江）船舶制造產(chǎn)業(yè)園區(qū)定位為：全國具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的游艇和公務(wù)艇產(chǎn)業(yè)基地、全國著名的游艇文化之鄉(xiāng)、中部地區(qū)具有鮮明特色的內(nèi)河船舶制造基地、湖南省船舶設(shè)計(jì)研發(fā)展示中心、益陽新興的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。總規(guī)劃面積5.8平方公里，分為功能互補(bǔ)、重點(diǎn)突出的四個(gè)區(qū)塊：船舶高端功能集聚區(qū)、內(nèi)河船舶制造集聚區(qū)、游艇公務(wù)艇集聚區(qū)、船用舾裝件及配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。目前，除船舶高端功能集聚區(qū)外，其他集聚區(qū)控制性詳規(guī)已通過專家評(píng)審，并由沅江市政府批準(zhǔn)實(shí)施。
在高起點(diǎn)的規(guī)劃引領(lǐng)下，沅江船舶產(chǎn)業(yè)開啟了“擴(kuò)優(yōu)、鑄鏈、提效、育企、建園”的新征程。
“擴(kuò)優(yōu)”：把游艇和公務(wù)艇產(chǎn)業(yè)作為園區(qū)發(fā)展的重中之重，培育私人豪華游艇、商務(wù)和公務(wù)艇品牌，提高其市場(chǎng)占有率，打造沅江城市新名片。
“鑄鏈”：彌補(bǔ)船舶產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)鏈和價(jià)值鏈條中的薄弱環(huán)節(jié)，完善產(chǎn)業(yè)體系，拓展增值空間。
“提效”：采用和推廣節(jié)能減排的新技術(shù)、新工藝和新裝備，大力推廣現(xiàn)代造船模式，提高企業(yè)綜合生產(chǎn)效率。
“育企”：支持現(xiàn)有骨干企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模，發(fā)展成為擁有更多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和自主品牌、核心競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的大公司和企業(yè)集團(tuán)；鼓勵(lì)中小型企業(yè)面向細(xì)分市場(chǎng)實(shí)施差異化競(jìng)爭(zhēng)，在優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域形成特色和品牌。
“建園”：加快基礎(chǔ)設(shè)施以及公共服務(wù)設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)生產(chǎn)、服務(wù)和生活功能相互配套；保護(hù)水體生態(tài)系統(tǒng)，依托自然水體和丘陵，加強(qiáng)園區(qū)景觀設(shè)計(jì)，建設(shè)生態(tài)園區(qū)。
目標(biāo)昭示著未來。到2017年，沅江船舶工業(yè)產(chǎn)值將力爭(zhēng)突破100億元大關(guān)。
真誠服務(wù)聚人氣
12月中旬，從沅江船舶制造產(chǎn)業(yè)園直通沅益一級(jí)公路的南洞庭大道正在緊鑼密鼓地施工。另據(jù)了解，園區(qū)至長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)的公路已列入省“十二五”交通建設(shè)規(guī)劃。隨著這兩條公路的建成，沅江船舶制造產(chǎn)業(yè)園的交通區(qū)位優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步提升。
近3年來，沅江船舶制造產(chǎn)業(yè)園多方投入資金近10億元，推進(jìn)路、水、電、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，擴(kuò)建標(biāo)準(zhǔn)化廠房，增強(qiáng)園區(qū)的產(chǎn)業(yè)承載能力。并做好征地拆遷安置工作，興建了塞南湖、沈家灣等安置小區(qū)。目前，內(nèi)河船舶制造集聚區(qū)、游艇公務(wù)艇集聚區(qū)和船用舾裝件及配套產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)已具雛形。
與此同時(shí)，沅江市制定政策，對(duì)園區(qū)的項(xiàng)目（企業(yè)）在土地、信貸、稅收等方面傾力扶持，并減少行政審批事項(xiàng)，簡(jiǎn)化審批程序，減免有關(guān)規(guī)費(fèi)。同時(shí)從嚴(yán)推行涉企檢查和重大行政處罰事項(xiàng)備案制度，每月1日至20日不允許到園區(qū)企業(yè)開展常規(guī)性檢查，確需進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行檢查的，須經(jīng)本部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并書面向市優(yōu)辦備案；執(zhí)法機(jī)關(guān)對(duì)企業(yè)作出責(zé)令停產(chǎn)停業(yè)、吊銷許可證或者執(zhí)照、較大數(shù)額罰款等重大行政處罰決定的，須書面向市紀(jì)委、監(jiān)察局和市優(yōu)辦備案。特別是對(duì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，在兌現(xiàn)現(xiàn)有政策的基礎(chǔ)上，實(shí)行一事一議，一企一策，開辟綠色通道，做到“特事特辦”、“急事急辦”。
真誠的呵護(hù)，周到的服務(wù)，讓入園企業(yè)享受到家的感覺。前不久，一家船舶企業(yè)準(zhǔn)備新上的項(xiàng)目因?yàn)橘Y料不全，在市政府組織召開的項(xiàng)目評(píng)審例會(huì)上沒有通過。園區(qū)專門派人幫助這家企業(yè)完善有關(guān)資料，并請(qǐng)示市政府破例為該項(xiàng)目召開了一次專題項(xiàng)目評(píng)審會(huì)。
今年10月，“金瀚”二期擴(kuò)能項(xiàng)目辦理報(bào)建手續(xù)，須報(bào)多個(gè)部門審批，園區(qū)派人幫助企業(yè)將有關(guān)資料準(zhǔn)備好后，與市政務(wù)中心聯(lián)系，政務(wù)中心采取并聯(lián)審批的辦法，一個(gè)上午就辦好了。
“園區(qū)服務(wù)很到位，可以說有求必應(yīng)�！毙『幼齑瑥S的冷總告訴我們，園區(qū)同電力局和自來水公司建立了協(xié)調(diào)機(jī)制，由于日常維護(hù)、線路改造或其他原因必須對(duì)企業(yè)停水停電的，企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)提前3天收到手機(jī)短信通知。有一次，電力局因線路檢修給他發(fā)了停電信息，可他疏忽了，正好那天他們生產(chǎn)的一艘貨輪竣工下水，當(dāng)船下到一半的時(shí)候岸上突然停電，幾千噸的船身僅靠一根鋼繩吊在岸邊，隨時(shí)可能出現(xiàn)安全事故。園區(qū)負(fù)責(zé)人獲悉后，火速與電力部門聯(lián)系，馬上恢復(fù)了供電，貨輪安全下水了。
巢好引得鳳凰來�，F(xiàn)在沅江船舶產(chǎn)業(yè)園新在建項(xiàng)目有8個(gè)，10多個(gè)項(xiàng)目正在洽談。園區(qū)負(fù)責(zé)人告訴我們，中南船舶配套產(chǎn)業(yè)區(qū)首期6萬平方米標(biāo)準(zhǔn)化廠房剛建成，就與3家企業(yè)達(dá)成了入園意向。
自主創(chuàng)新鑄品牌
在中國船艇行業(yè)，有一個(gè)響亮的名字––“太陽鳥”。
抱定“傳遞感動(dòng)，創(chuàng)造美好”的信念，“太陽鳥”從洞庭湖邊起飛，像雄鷹一般，越飛越高。
“太陽鳥”總部，就坐落在沅江船舶制造產(chǎn)業(yè)園。作為中國游艇行業(yè)新銳，它有著太多太多的榮耀與光環(huán)––國內(nèi)新型復(fù)合材料船艇行業(yè)的排頭兵，中國游艇第一股，中國馳名商標(biāo)，中國游艇市場(chǎng)用戶滿意第一品牌……
“太陽鳥”是船舶產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新，樹立品牌的成功范例。
沒有創(chuàng)新，就無從談品牌。沒有品牌，就沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力。沅江市建立船舶產(chǎn)業(yè)公共技術(shù)服務(wù)中心，整合資源，提升船舶技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、檢測(cè)、培訓(xùn)、孵化、宣傳等能力。重點(diǎn)扶持“太陽鳥”、“金翰”、“鎮(zhèn)波”等船舶制造企業(yè)與省國防科工局、中南大學(xué)、華中科大、武漢船舶學(xué)院等院校和單位開展產(chǎn)學(xué)研合作， 提升船舶設(shè)計(jì)制造技術(shù)水平，打造自主品牌。目前，該市已擁有船舶與海洋工程博士后工作站1個(gè),教授級(jí)高工15人,技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)2個(gè),產(chǎn)學(xué)研基地5個(gè)，船舶制造自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)達(dá)190項(xiàng)。
走進(jìn)太陽鳥游艇股份有限公司，金燦燦的牌匾令人目不暇接：國家火炬計(jì)劃重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)、國家小型船艇裝備動(dòng)員中心、國家大型游艇重點(diǎn)項(xiàng)目承擔(dān)單位、美國游艇協(xié)會(huì)會(huì)員單位……該公司以國際化的視野，創(chuàng)新求變，重點(diǎn)開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品，形成自主品牌。公司每年用于科研開發(fā)和技術(shù)建設(shè)的經(jīng)費(fèi)占主營(yíng)銷售收入的6%以上，其研發(fā)中心––湖南現(xiàn)代游艇技術(shù)研究與工業(yè)設(shè)計(jì)中心，是國內(nèi)首個(gè)省級(jí)游艇設(shè)計(jì)中心。
截至目前，“太陽鳥”共擁有發(fā)明專利、實(shí)用新型專利、外觀設(shè)計(jì)專利160多項(xiàng)。2010年，公司為上海世博會(huì)研發(fā)建造了36米長(zhǎng)新型復(fù)合材料豪華雙體游艇，被譽(yù)為“世博之星”。2011年，獲得亞洲最佳游艇制造商殊榮。2012年獲中國創(chuàng)新設(shè)計(jì)紅星獎(jiǎng)。2013年第七屆深圳國際游艇展,一舉攬獲三大獎(jiǎng)項(xiàng)：“SIBEX2013金帆獎(jiǎng)年度中國最佳游艇制造商”、“SIBEX2013金帆獎(jiǎng)年度中國最暢銷國產(chǎn)動(dòng)力艇”、董事長(zhǎng)李躍先榮獲“SIBEX2013金帆獎(jiǎng)年度中國游艇業(yè)領(lǐng)軍人物”。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，讓“太陽鳥”在市場(chǎng)博弈中順風(fēng)順?biāo)�，一路高歌。公司游艇、商�?wù)艇及特種艇等系列產(chǎn)品銷售覆蓋全國32個(gè)�。ㄊ�、自治區(qū)），其自主品牌已成功進(jìn)入國際市場(chǎng)，產(chǎn)品出口至美國、英國、意大利、西班牙、澳大利亞、東南亞以及非洲與美洲等國家和地區(qū)。
難怪中國船級(jí)社的專家學(xué)者這樣評(píng)價(jià)：“太陽鳥”對(duì)湖南新型船艇產(chǎn)業(yè)鏈的形成，以及我國新型船艇工業(yè)的發(fā)展作出了積極的貢獻(xiàn)。
但“太陽鳥”的掌舵人李躍先沒有陶醉于以往的榮譽(yù)中，他立志把“太陽鳥”游艇打造成世界游艇名牌。
以創(chuàng)新引領(lǐng)轉(zhuǎn)型升級(jí)，鑄造品牌，“金瀚”、“鎮(zhèn)波”、“帝豪”等船舶企業(yè)也在不懈地追求。
為了占領(lǐng)市場(chǎng)高地，湖南金瀚船艇制造有限公司“船艇技術(shù)研究中心”與高等院校和科研單位廣泛合作，采用新技術(shù)新工藝新裝備，開發(fā)鋼玻、鋼鋁等混合船艇。這種新型船艇安全系數(shù)高、航速快、耗能低、外觀美、使用壽命長(zhǎng)，因此市場(chǎng)前景廣闊。 今年10月，“金瀚”金屬船舶整裝車間（擴(kuò)能二期）項(xiàng)目開工，新建鋼結(jié)構(gòu)車間2萬多平方米，主要用于建造鋼玻、鋼鋁等混合船艇，能保證12艘60米以下的船艇在不受高溫或雨雪天氣影響的環(huán)境下同時(shí)生產(chǎn)。
最近，“金瀚”的鋼玻、鋼鋁混合船艇生產(chǎn)接到了批量訂單，訂單金額超過1億元。僅國家農(nóng)業(yè)部漁政執(zhí)法船中標(biāo)訂單，就有42艘鋼鋁混合船艇。
湖南鎮(zhèn)波船舶開發(fā)有限公司抓住國家推進(jìn)車船節(jié)能減排的機(jī)遇，與長(zhǎng)沙市清潔汽車行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組專家組合作，實(shí)施液化天然氣船舶開發(fā)與應(yīng)用建設(shè)工程項(xiàng)目，項(xiàng)目總投資1.2億元。最近，該項(xiàng)目已通過市政府項(xiàng)目評(píng)審會(huì)。
作為我省一家上規(guī)模的專業(yè)生產(chǎn)船用甲板機(jī)械產(chǎn)品和船舶舾裝配套件的企業(yè)，湖南帝豪船舶設(shè)備制造有限公司已獲得多項(xiàng)國家專利，榮膺中國質(zhì)量萬里行“知名品牌”， 產(chǎn)品銷往國內(nèi)多個(gè)省市，并遠(yuǎn)銷港澳臺(tái)及東南亞等地。
且借東風(fēng)行萬里，揚(yáng)帆破浪正當(dāng)時(shí)。化繭成蝶的沅江船舶產(chǎn)業(yè)，在時(shí)代的春天里正在放飛新的夢(mèng)想！·實(shí)現(xiàn)中國夢(mèng) 發(fā)展譜華章· |
