江蘇省經(jīng)信委昨日介紹，今年1-11月我省手持造船訂單同比增長10%。這是自2011年6月以來，經(jīng)歷29個(gè)月的深度調(diào)整后首次實(shí)現(xiàn)正增長，占到世界份額的17.9%、全國份額的40.5%，標(biāo)志著我省船舶產(chǎn)業(yè)向復(fù)蘇軌道再進(jìn)一步。
手持訂單正增長，得益于全球經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象，國內(nèi)老舊船舶更新帶來新需求。前11個(gè)月，我省新承接造船訂單392艘1884.8萬載重噸，同比增385.0%，占世界市場份額16.1%，占全國份額36.4%�！斑@與2010年第三季度時(shí)的手持訂單量相當(dāng)，那時(shí)國際金融危機(jī)的影響尚未傳導(dǎo)到造船行業(yè)。”省經(jīng)信委副主任秦雁分析說，相比2010年三季度，我省目前的手持訂單占全國份額比重提高了1.5個(gè)百分點(diǎn)，表明產(chǎn)業(yè)競爭力在提升。
此輪復(fù)蘇，伴隨著行業(yè)洗牌調(diào)整，帶來產(chǎn)業(yè)集聚度逐步提高。目前，我省13家重點(diǎn)造船企業(yè)的新承接訂單占到全省份額的93.4%，比2010年底提高了27個(gè)百分點(diǎn)，訂單結(jié)構(gòu)從傳統(tǒng)的散貨船、集裝箱船、油輪延伸到海洋工程裝備、液化天然氣船等特種船舶，產(chǎn)品附加值、技術(shù)含量都大幅提升。 |
